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为什么说马自达阿特兹是懂车人才会买的车？
阿特,发动机,的人为什么说马自达阿特兹是懂车人才会买的车？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
因为懂车的人关心车的本质，而不是噱头，马自达拥有最先进得发动机和调配很好的变速箱，运动的底盘，适合年轻喜欢运动的车主，这个价钱很多不懂车的人就会选择傻大憨的suv,我买不起所以买了大众，等有钱还是奔向马自达。
回答于 2019-09-11 08:43:50
喜欢的人买不起，买的起的人看不上。不知道我说的有没有一点道理
回答于 2019-09-11 08:43:50
阿特兹就是天下第一 我还是买了天籁 抄底价
回答于 2019-09-11 08:43:50
这么说就有点扯淡了，难得买别的车的人难得就不动车了吗？
每个人对车的需求都不一样，有的喜欢动力强，有的喜欢油耗低，有的喜欢平顺舒适，有的喜欢运动。每个人的侧重点不一样。
马自达强调的是操控和驾驶乐趣，在空间上和舒适上就要打折扣。而喷子们都喜欢把懂操控说成懂车。
回答于 2019-09-11 08:43:50
就2021年来看选择马自达可能并不是“懂车”之选
说到马自达阿特兹，其实不得不说这就是马自达6的英文转意名字，因为当时由于国内上一代的马自达6车型一直持续在市场上销售，用来添补马自达低位上的空间。在2014年阿特兹正式上市之后，两者就形成了高低搭配的组合，而阿特兹真正承担了品质更高更马自达的形象。但是就魂动理念来说，“KODO：Soul of Motion”源自2010年，目前所有的车型基本上都源自SHINARI概念车，而且魂动语言也在一代代进化。因此马自达阿特兹也是马自达将魂动理念展示最为完整的车型。
但是真的在绝对的运动性来说，这一代马自达并没有像上一代车型成为经典，很多方面并不是因为马自达做得不够运动了，而是更多是市场对这一类车型的需求越来越小。就实际操控和驾驶乐趣来说，马自达阿特兹确实要比平行的日系品牌要强一些，尤其是方向和变速箱的匹配，以及悬挂的设定这方面确实优势还在。只不过可能马自达更像突出的是自己的整套魂动设计的理念，以便于延伸更多的车型。
就从动力系统来说，国内只有两套自然吸气发动机搭载在车型上，与其组合的也是爱信的6AT变速箱，在主观的驾驶感受上来说，动力输出确实很马自达，但也确实在绝对马力确实不如其他运动类车型，你变速箱匹配得再好也没有更强劲的动力，而且国外版本车型是有2.5T以及其他动力车型。加上这一代车型NVH做得并不好，尤其是刚刚国产之初而言，车价不仅高，而且但是隔音和做工确实与一些主流车型相差比较大。
喜欢运动的买马自达阿特兹？好像更多人会去选择一辆带有后驱和更大马力的车型
就当下2021年的车型竞争力来说吧，阿特兹车型如果论真正的运动来说，真的跟一些二线豪华品牌的车型比较起来差距很明显，比如手凯迪拉克的CT4在绝对动力和豪华性上完胜阿特兹，加上终端优惠大，花马自达的钱买一辆凯迪拉克或许是一个更好的选择。
如果聊家用来说，很多人会拿阿特兹与现款凯美瑞相比，毕竟两者的第二排空间都差不多，这样比起来阿特兹似乎找回了一些颜面，而且内饰的造型和做工也提升了不少，对比凯美瑞来说还是有特点的。但是真的对比经济性来说，人家至少还有混合动力提供，入门级的车型配置比阿特兹入门车型要高，而且乘坐舒适性依旧是凯美瑞胜出了。因此可以看到在20万上下的选择绝大部分都不会选择阿特兹也是有道理的。
重中之重就是阿特兹已经属于车型末代时期了，而且就马自达自己发布的未来计划，将提供更大马力的发动机和后驱平台，而最大可能就会在2023年提供一款后驱大马力车型，这很有可能就是下一代的马自达6也就是阿特兹的新车型。因此真的懂车和喜欢运动车型的人会买阿特兹吗？
其实阿特兹也并不差，就是定价确实偏高了一些，加上产品美中不足的地方也比较多，既然能承受这些肯定要价格上更低一些，这样才更有优势。只是最终并没有达到这个效果，我们只能期待未来马自达会有更好的车型提供吧，
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