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为什么说马自达阿特兹是懂车人才会买的车？
阿特,发动机,的人为什么说马自达阿特兹是懂车人才会买的车？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
坚持操控，因为马自达一直在做驾驶乐趣、操控之类的，所以好多人说阿特兹是偏科生，只是操控好，其他的都完蛋，但别说，马自达就是在操控上一直在坚持，车身设计、底盘设计、还有各种乱七八糟的技术，都是在搞操控，这次新上的2018款阿特兹，GVC全系都加了，CX-4、CX-5、昂克赛拉也都加了，说白了还是在搞操控，没有哪个大众品牌还在这么坚持吧，以前连手刹也在一直坚持，但这次把手刹全变成电子的了，有点儿不那么能理解。另外，坚持小天窗，它是觉得小天窗就够用了，完全没必要迎合大众口味搞什么全景或大天窗，因为这么改，多多少少会影响操控性和安全性，不是不能改，而真是不愿意改，改也不难，也不是啥高科技。
还坚持什么人马一体，各种小设计小应用，可能好多车主都不关注，但这背后都是坚持一个理念来的，就是人马一体，比如说抬头显示、比如说悬浮的显示屏等等等等吧。
所以话说回来，就是因为这个品牌的坚持，或者说较真儿固执的精神，真的挺值得敬佩的，尽管马自达的车确实也有毛病，但本质上这个品牌的车确实做得不容易，一般买马自达的车用户，都比较认这个品牌，但也确实卖的还没那么大众化，算是有点儿小众。
不过说到阿特兹，确实算是一台好车，尤其是这两年更新换代之后，内饰做了很大的升级，材质和做工的品质感提升了不少，科技配置之类的该有的都有，具体的大家可以跟别的品牌车比一比，性价比还可以，再加上它本身的操控基因和时尚的外观，综合看还是很值得买的。
上面的图直接易车上找的，外观和内饰看着都还不错。
回答于 2019-09-11 08:43:50
作为17款阿特兹车主，行使2万五千公里之后的感受如下：
1.操控没得说，加速线性，转向精准，变档聪明，几乎感觉不到顿挫，2.5动力足以（飙车党可能觉得不行）。
2.发动机声音大，在4s试车的时候其实也知道这一点，但可能因为本人购物是属于冲动型，当时觉得这声音还挺激情。但说实话，开了一段时间之后就烦了。
3.隔音差，胎噪大，悬挂偏硬导致路感过于清晰，开高速如果不开音乐（声音还必须得开大点）真的是煎熬，噪音会让你心烦意乱。根本很难有一个舒适的驾驶环境。
4.油漆太薄，皮太薄。薄到什么程度？薄到有一次一个熊孩子看我引擎盖上面堆了一层灰，他拿手在引擎盖上面画了一个大大的圆圈，就这么一画，居然底漆都出来了，引擎盖上面从此多了个圈。车开了一年，已经伤痕累累，基本都是小划痕，开门把手附近更是惨不忍睹。还有就是这个皮啊，随便一点小碰撞就是个凹，所以阿特兹车主开车要格外小心，可能有人说日系车皮都薄，皮薄吸能，但这皮薄之后的维护成本太高，随便小磕小喷，你就可能需要去4s钣金。
5.油耗满意，目前提车一年三个月，行驶两万五千多公里，多半是跑武汉市区，综合油耗8.2。
6.至于空间，个人感觉还凑合，毕竟平时就我跟我老婆，偶尔后排带带人也是够用的，但如果想跟帕萨特，迈腾那种变态空间比，那肯定是比不了的。 最后总结下，如果你不在乎噪音，漆薄，皮薄，品牌，推荐阿特兹。反之，在阿特兹，凯美瑞，雅阁三者选一的情况下，个人比较倾向于雅阁。
回答于 2019-09-11 08:43:50
作为17款阿特兹车主，行使2万五千公里之后的感受如下：
1.操控没得说，加速线性，转向精准，变档聪明，几乎感觉不到顿挫，2.5动力足以（飙车党可能觉得不行）。
2.发动机声音大，在4s试车的时候其实也知道这一点，但可能因为本人购物是属于冲动型，当时觉得这声音还挺激情。但说实话，开了一段时间之后就烦了。
3.隔音差，胎噪大，悬挂偏硬导致路感过于清晰，开高速如果不开音乐（声音还必须得开大点）真的是煎熬，噪音会让你心烦意乱。根本很难有一个舒适的驾驶环境。
4.油漆太薄，皮太薄。薄到什么程度？薄到有一次一个熊孩子看我引擎盖上面堆了一层灰，他拿手在引擎盖上面画了一个大大的圆圈，就这么一画，居然底漆都出来了，引擎盖上面从此多了个圈。车开了一年，已经伤痕累累，基本都是小划痕，开门把手附近更是惨不忍睹。还有就是这个皮啊，随便一点小碰撞就是个凹，所以阿特兹车主开车要格外小心，可能有人说日系车皮都薄，皮薄吸能，但这皮薄之后的维护成本太高，随便小磕小喷，你就可能需要去4s钣金。
5.油耗满意，目前提车一年三个月，行驶两万五千多公里，多半是跑武汉市区，综合油耗8.2。
6.至于空间，个人感觉还凑合，毕竟平时就我跟我老婆，偶尔后排带带人也是够用的，但如果想跟帕萨特，迈腾那种变态空间比，那肯定是比不了的。 最后总结下，如果你不在乎噪音，漆薄，皮薄，品牌，推荐阿特兹。反之，在阿特兹，凯美瑞，雅阁三者选一的情况下，个人比较倾向于雅阁。
回答于 2019-09-11 08:43:50
因为懂车的人在买车这件事情上所关注的东西很和不懂车的人所关注的东西不一样。不懂车的往往关注的是外观和品牌，即样子大不大气？牌子响不响亮？配置高不高？优惠大不大？而不关注技术和驾驶层面上的事情。
而懂车的老司机则是将更多考虑的因素放在了技术和驾驶感受上，通过对同级别车型大量的横向对比，从而筛选出性价比更高的产品。马自达号称东瀛宝马，对技术的偏执让人觉得有些可爱，但它依然义无反顾，马自达的设计师是大师级别的设计师，其魂动设计让马自达拥有了同级别鹤立鸡群的颜值，可以用惊艳夺目来形容，让人看了欲罢不能。
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