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宝骏510音响改装？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 原车是4寸的低音，预算不过2000。我在考虑两个方案。一个是不加低音，前后门改成6.5寸。第二个是前后门更换4寸中音加高音头。加一个有源低音炮。各位大佬，怎么改效果好一点

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

你好，考虑你预算问题，可以考虑换6.5寸的套装喇叭，先听一听，之后觉得哪些不足再针对性的升级，找一家专业的音响改装店，改装前先到店家试听体验考察考察。我发个宝骏510改装案例供你参考！


宝骏510改装德国彩虹，如“彩虹”般有非凡魅力

宝骏510作为国产自主品牌，外观时尚，性价比高，所以销量每次在SUV排名榜都是榜上有名。作为宝骏汽车首款小型SUV，宝骏510给我们带来了太多全新的设计，再搭配一套出色的音响装备，好的音效体验自然带来好的驾乘体验。

宝骏510音响改装方案

前声场喇叭：德国彩虹SL-C6.3三分频套装

功放：德国鼓动RC70C4

功放：德国鼓动RC600C1

低音：美国来福R1S4-10

线材：美国嘉利堡纯铜想

隔音：凌静（四门三层隔音）

注意：A柱倒模三分频

国内大品牌凌静四门三层隔音施工中

宝骏510原车两分频喇叭，但车主更倾向三分频喇叭，选择了德国彩虹幻想系列SL-C6.3。高音通透，真实还原，如临现场，感受音乐本真的魅力。

宝骏510原车两分频喇叭，安装三分频喇叭倒模必不可少。倒模真是如此简单？首先根据声学原理，在A柱上进行喇叭定位

其次开始制作A柱模型

彩虹SL-C6.3中音、高音喇叭安装在倒模好的A柱上

彩虹SL-C6.3中低音喇叭安装在原车位门板上

德国鼓动RC70C4四路功放负责推动喇叭安装在座椅底

另外一台单路功放RC600C1推低音炮，低音炮发挥更好的低频效果

系统点评

德国彩虹（rainbow）汽车音响坚持以严谨的态度和最高的要求来研发汽车音响。无论是观感还是听感上都让车主相当满足。一首歌在宝骏510车上表现得淋漓尽致，层次感鲜明，在衔接处表现十分细腻。

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回答于 2019-09-11 08:43:50

我是淘宝上购买的，卖家就是本地人。效果只能说是够听，还加了四门隔音棉。因为本来车子隔音就不是太好，所以我觉得差不多了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

有的，这个案例推荐给你，希望对你有帮助。

大多数喜欢音乐的人都知道，原车音响喇叭是很难播放出好的音乐出来的，宝骏510也是如此，而汽车对我们来说，已经不仅仅只是交通工具而已，装饰汽车，改装升级音响，已经是一件稀松平常的事情。宝骏510的车主李先生是一个有自己独特音乐品味的人，为了提升音响的配置，找到汽车音响改装店，对自己的爱车进行改装升级。

宝骏510汽车音响升级配置：

前声场：德国黄金声学GE62二分频

同 轴：德国黄金声学GE65

4门隔音：大麦止震板吸音棉（3层）

低音炮：音乐元素有源炮

首要第一步进行隔音施工工作，拆卸车门内饰板，可以看到是空荡的腔体，证明原车隔音并不到位。车门隔音三层处理，采用的是大麦止震板和吸音棉，起到减振的效果，让车门形成一个密闭的音响箱体。

在这辆宝骏510的音响升级方案上，前声场选择安装的是德国黄金声学GE62二分频，这款两分频喇叭声音丰满而明亮，喇叭与音乐融合得非常完美，能够一一感知到音乐所包含的情绪， 让人欲罢不能。

作为对前声场辅助作用，后声场选择德国黄金声学GE65同轴喇叭，相较于两分频来说，后声场安装同轴喇叭是比较明智的选择。黄金声学GE65同轴喇叭，在与前声场做配合的情况下，对整个声场起很好的补充作用。

音乐的魅力在于打动你的心，让你想一听再听，而宝骏510音响改装升级之后正是如此，声场的延伸，音符的掌握，声音的饱满度，都让车主李先生听了不想下车，想要循环播放。

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