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珠三角发展前景如何？

港口,竞争,香港珠三角发展前景如何？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

珠三角发展前景如何？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

现在的经济龙头，在未来经济转型发展中，必须破除一些落后的产业，经济布局不能都在珠三角地区，必须根据国家经济发展需求调整，有步骤的推进各地区经济发展。各有各的经济特色。珠三角前景不错，但不再是重心。

回答于 2019-09-11 08:43:50

今年1-6月份，广州港货物吞吐量、集装箱分别高达2.6亿吨、1015.9万标箱，同期分别涨10.0%和9.6%，其中，外贸吞吐量同涨12.7%，外贸集装箱同涨28.1%，而深圳港集装箱吞吐量更是高达1240.78万标箱，同涨2.75%，其中外贸集装箱吞吐量1147.25万标箱，同涨2.75%。

可见，作为粤港澳最重要的大港，广深之间，甚至广深港之间也存在着强烈的竞争。而随着国内经济的快速发展，竞争逐渐激烈，处于珠三角中的三大港口使用怎样的经营策略很值得我们关注，长期以降价作为手段以得到货源的竞争模式，最大的可能性便是带来各个港口利润的减少，这样的竞争也肯定会影响到珠三角经济的繁荣与进步。

所以，我们也有必要探讨珠三角港口合作竞争改善对策。竞争可以很好地推动发展，也能够促进彼此的合作。因而，在未来我们应该要让各港口很好地运用互补优势构建起战略联盟，让得港口的合作更为密切。那么，我们如何优化粤港澳大湾区的港口发展，进一步扩大粤港澳在全国，乃至全球的比重呢？

1 香港港发展其国际物流优势

香港港本应该继续发挥其本身的国际物流中心的优势，很效地利用本身在的先进的设施以及管理经验，大批的人才优势，成为向世界展现中国先进物流港口窗口的任务。并且，在这样的基础上进一步的提升本身的生产效率，同时和珠三角各港口实现彼此的优劣互补，很好地完善香港港本身远离腹地以及土地资源不足的问题，推动与珠三角地区的和谐合作，并充分展现其先进性与领导地位的示范功能。

2 深圳港充当集装箱干线港

在和香港港进行适当的竞争过程中，应该要努力地结合自身的实际情况谋求合作空间，并且充分利用其地理优势充当香港港的分流港功能。同时，还应该要做好两港联合对外的合作基础上，不断地提升自身的国际竞争力。另外，还要进一步提升深圳港的生产效率，提速周转率，降低船舶进行停港所需要的用时。

3 广州港充当区域性中心港

广州港应该要针对深圳港本身存在的后方场地缺乏的不足之处，展现与发挥其优势与长处，展现其本身陆运与空运的长处，向着多式联运，广辟货源方向发展。同时，随着国内经济的繁荣与发展，广州港还应该在肩负起发展内贸的前提下，运用腹地广阔、海铁联运的长处，逐渐地向着外贸业务工作方面发展，并发挥成为具有一定规模的综合物流。

4 珠海、东莞等中小型港口应该要开辟至港、深航线

因为本身自然条件（水深因素、航道、码头泊位等的制约），在珠三角内的一些中小型港口，如珠海、东莞、中山与惠州地区的港口基本上均是充作着港、深、广三大港口的喂给港角色。三大港与附近的小港口之间既然存在着竞争，又存在着合作，在彼此的合作过程里面，展现自身的长处与优势，弥补其存在的问题，实现彼此的互利，以进一步完善珠三角港口的布局。