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为什么大货车驾驶室没有配安全气囊?
大货车,驾驶室,货车为什么大货车驾驶室没有配安全气囊?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
目前大货车很少配有安全气囊。法规也没有强制性规定。一方面是成本原因,另一方面与货车驾驶室结构有关系。货车驾驶室是平头的,整体刚性非常高。而且货车离地距离比较高,日常小事故安全系数是非常高,无论是剐蹭、追尾受伤的都是乘用车。一些大事故例如追尾大货车等,无论有无气囊其结果都是一样的惨烈。但是即便如此,有一部分货车也配备了安全气囊,例如沃尔沃的卡车,就配备了方向盘气囊。
但是仔细研究一下沃尔沃卡车的安全思路,发现不只只是安全气囊,安全系统非常完善。例如正确的采用安全带可以减少50%的死亡事故。说明卡车安全带真的很重要,发生故事时齐全带的保护作用可以达到90%,气囊只有5%左右。
如果不系好安全带,气囊并不能避免驾驶员因外力被甩到车外,或者因为惯性摔伤。所以安全第一条就是带好安全带。
沃尔沃还有很多主动安全技术值得我们借鉴。例如一个不起眼的仪表灯光关闭功能。夜晚可以有效避免眩光带来的干扰,可以有效的避免两侧玻璃反光对视线的干扰。虽然很简单的一个功能,但是很贴心。
带有碰撞警告的自适应巡航系统。这个系统国内卡车就不要去想了,手动档不带这个功能的。还有一个功能就是挂车自动减速功能,可以有效防止挂车折叠事故。
上图就是电子稳定系统示意图,车辆一旦有打滑倾向时,电子稳定系统就会介入尽可能的扶正车辆。此外保持明亮的视野也是提高安全系数的一个措施。所以我们的货车安全问题还有很长的路要走,并不是简单的增加安全气囊就可以解决安全问题的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
长头最安全,平头追尾就代表死亡,什么气囊都不好用
回答于 2019-09-11 08:43:50
小碰撞装不装没所谓,大碰撞装了也白费
回答于 2019-09-11 08:43:50
大货车碰到非大货车,无用。大货车互碰,安全无用。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这很容易理解的 一个人从十楼跳下来,有头盔和没头盔结果有区别吗?
回答于 2019-09-11 08:43:50
只是中国没有吧 国外abs 碟刹 中控屏 多功能方向盘蓝牙 应有尽有
回答于 2019-09-11 08:43:50
浮动式车楼。。。
回答于 2019-09-11 08:43:50
惯性大,重心高。安全气囊就跟气球一样,起不到保护作用
回答于 2019-09-11 08:43:50
大部分人都不了解大货车的结构,大货车的方向盘位置跟小轿车是不一样的,坐上去方几乎跟双腿平行,配备安全气囊就显得不合适了。在国内,大货车是不会配备安全气囊,主要是利用驾驶室后移来保护驾驶员,从而减少损伤。货车的驾驶室和底盘的悬置是采用溃缩吸能原理设计的,在撞击之后,当承受力达到了撞击的极限,悬置系统就会断裂,此时驾驶室和底盘就会脱离从而后移。
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