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汽车的正常胎压是多少，怎么测？
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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
胎压怎么测
轮胎胎压受温度影响很大，如果车辆跑了一段时间，由于轮胎温度升高，胎压也会相应的升高，这时测量的胎压值是很不准确的，必须要让轮胎彻底凉了再测量。一般最好的测量时间是早上，车辆放置一夜后，轮胎温度已经彻底降下来了。
胎压计要尽量购买大品牌的正品胎压计，否则测出的胎压有误就很耽误事了。如果是指针式的胎压计，使用之前一定要将其回位到0位，这样测出的数值才更准。测量胎压的关键就是胎压计金属头要紧紧对准气门，手不要晃动，不能有漏气的情况，否则测量的数值就不准了。而且要保持几秒钟，这样测量出来的才更准，选择胎压计时，尽量选择纯铜的接头，比较结实耐用。
另外现在很多车辆都带有胎压监测系统，有的话可以直接在车上查看当前胎压，也是很方便的。
日常胎压的选择
由于轮胎气压与温度的关系很密切，所以有根据四季调节胎压的说法。一般来说冬天要把胎压设定高一些，夏天的低一些比较好。这种说法其实也没错，只是车辆剧烈运动时其自身的温度影响要比外界温度的影响大得多。
另外激烈驾驶，特别是山路，赛道这种很极限的驾驶情况下，轮胎升温的幅度是很惊人的，所以在此之前要放胎压。像赛道这种地方，出发时胎压可能仅有1.7Bar，开几圈回来后可能就升到2.7Bar了，而具体放多少是要看具体驾驶强度的。
而像是沙漠或者泥泞道路，也是要降胎压的。降低胎压可以增加轮胎接地面积，降低压强，减少陷车机会。
胎压对于车辆行驶的影响是很大的，大家平日一定要注重胎压的监测。而胎压的调节更多的是依靠一种经验，根据路况、气候、使用方式等情况调节不同的胎压，往往会有不同的收获。大家也可以尝试一下根据不同的情况调节胎压，在标准胎压上下浮动0.5Bar都是在可接受范围之内的，可以去感受一下不同胎压带来的不同驾驶感受。
回答于 2019-09-11 08:43:50
2，5最好，
回答于 2019-09-11 08:43:50
轮胎是汽车的鞋子，是汽车唯一与地面接触的东西。轮胎的好坏、气压的多少对汽车的行驶安全影响很大。
现在的家用轮胎都是无内胎的，一般是子午线轮胎。
轮胎的好坏是磨损（1.6mm为更换极限）情况咋样、有无伤痕与破损的地方、老化情况等。
轮胎的气压是轮胎里面的压强多少，有多少个大气压，用来支起车身，起到减震与加少阻力的作用。
轮胎气压打多少合适呢？今天我们来说一下家用汽车的气压多少。
我们去修理厂一般是打到2.4kpa。之前的车子都是这么打的气压，现在也适应于大部分车子。
现在的汽车装有胎压监测，一般按车身上面标注打气压，一般有2.2kpa？2.3kpa、2.1kpa的。多了少了车内都会报警胎压异常。
气压有标准：打多了车子蹦跶的很，开起来不舒服，轮胎胎冠磨损异常，还不安全；
打少了气压，阻力加大，汽车开起来费油，轮胎两侧磨损严重，高速容易爆胎（气压低胎边折得多，容易损坏而车胎爆）。
轮胎与轮毂之间是相对密封的，每隔一段时间气压会有所降低，所以每隔一段时间就得调节一下气压；
一段时间一般是3个月。这样对油耗、车子的性能、转向的轻重都像好的方向发展，反之则反。
轮胎气压不是随便打的，建议每隔三个月去就近的店里调节一下气压，这样开车也舒心，正如鞋子好，跑起来才轻快、才安全。
汽车如经常报警少气，需检查有无扎钉子、气门嘴是否损坏、钢圈是否密封不严！
最后依个人经验，2.4kpa适应于大部分车子，可以打2.4kpa。
祝大家用车愉快！
回答于 2019-09-11 08:43:50
轮胎气压（高)了容易引起爆胎还是（低)了容易引起爆胎
轮胎的标准气压有两个位置
1 车辆的油箱盖内测
2 左前门打开在B柱的位置
图片中对车辆前轮 后轮 空载 满载标准气压的标注，除了这些我们在使用车辆过程中，遇到特殊情况也是要对轮胎气压做出调整的例如
1 雨雪天气路面结冰 松软泥泞路面
这中情况下 降低一点轮胎气压能够增加轮胎与地面的接触面积，提高车辆的安全 通过性
2 轮胎气压适当提高有什么优点
适当的提高轮胎气压能够节省燃油，提高车辆的操纵性（适当的提高)
轮胎气压过高或过低那个更容易出现爆胎
爆胎的因素有
1 轮胎之前受过伤（比如鼓包)
2 使用年限过长橡胶老化
3 磨损超过安全线
4 轮胎气压过高或过低
普通轮胎的胎侧很薄，在缺气的时候无法很好的支撑车身重量，车辆高速行驶时轮胎橡胶分子快速蠕动，失去稳定性 爆胎机率增加，即便是氮气也无法改变结果
咱们说的轮胎气压过高是指 高于280KPA，在高速行驶轮胎内部空气受热膨胀，在有限的空间内也是会有一定爆胎机率的，如果轮胎充入的是氮气相对会好很多
个人认为轮胎气压过低爆胎机率会更高
说一千到一万 个人观点轮胎气压在250KPA左右最为合适
最后再补充一点 经常跑高速车辆建议充入氮气
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