您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

911事件中，双子大楼是被飞机撞击，为何大楼从上到下粉末性垮塌？

大楼,纽约,飞机911事件中，双子大楼是被飞机撞击，为何大楼从上到下粉末性垮塌？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 911事件中双子大楼明显是被飞机从中间撞击，为何两座大楼先后从上到下粉末性垮塌，而并非是倾斜垮塌。

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

【在911事件中坍塌的原纽约世贸中心双子楼高度是多少?】

911事件中坍塌的纽约世贸中心双子楼高度是411米.纽约世界贸易中心大楼位于曼哈顿闹市区南端,雄踞纽约海港旁,是美国纽约市最高、楼层最多的摩天大楼.它由纽约和新泽西州港务局集资兴建、原籍日本的总建筑师山崎实负责设计.大楼于1966年开工,历时7年,1973年竣工以后,以411米的高度作为110层的摩天巨人而载入史册.它是由5幢建筑物组成的综合体。

其主楼呈双塔形,塔柱边宽63.5米.大楼采用钢结构,用钢7万8千吨,楼的外围有密置的钢柱,墙面由铝板和玻璃窗组成,有“世界之窗”之称.大楼有84万平方米的办公面积,可容纳5万名工作人员,同时可容纳2万。

纽约金融区的世界贸易中心有两座高达110层的大厦,号称“双子星”,它是纽约的标志性建筑,所有到纽约的人,人还没进纽约,远远就能看见这两座高耸入云的大厦.在两座大厦内,有很多著名的大公司,楼顶有电视台的发射塔。

【911事件的世贸大楼倒塌原理? 】

热传递至底层没有可能,热量早就散发了.铁质的火钳子的把手不烫手的.看大楼坍塌的录像,爆破可信的。911也只是点火,引爆美国人的定向思维，一切都操控在设计者的手中。

【911事件中,世贸大厦倒塌的原因是飞机撞击力度太大,钢架结构断裂... …】

飞机内燃料煤油倾尽大楼快速燃烧使钢结构受热软化,首先使上层楼房坍塌,下层建筑一方面钢铁受热传导影响软化,另一方面受上层下塌影响承载能力,导致坍塌了。不过我面对求解9-11真相，认为那两架客机并不能推倒世贸大楼,有人指出:建筑历史上的所有钢筋大楼,并没有一栋是因为燃烧而倒塌的,大楼倒塌的速度与装有炸药的拆楼解体相类似.当时的纽约市长迅速地将世贸残骸当作废物运出国外,当中有否炸药引至的爆炸痕迹已经不能被鉴别.至于飞机撞击大楼后漏出的燃油所燃烧的高温,是否足以将钢筋烧溶以至影响全栋大厦的结构，事发之后做了周密的调查分析。 。

【纽约世贸中心大楼在“9.11”事件中倒塌的直接原因是什么？】

拉丹是建筑工程承包商,他是懂建筑结构的,第一他选择了撞击部位,不是最高也不是最低,最高部位时,塌下来的重力冲击不足压塌下部结构,太低结构很坚固,不易坍塌,第二,飞机带有大量燃料,大火会使钢材和水泥失去强度.总结:首先飞机撞击损耗部分支持力,大火降低大部分支撑强度而使上部坍塌,坍塌产生的巨大冲击力犹如巨大铁锤,砸向下部,直接将下部砸碎了.主要原因是大火.航空汽油燃烧产生的高温融化大楼的支撑钢架,由于钢结构被烧后支撑力减弱引起的倒塌。

回答于 2019-09-11 08:43:50

先亮结论

双子大楼属超高层建筑，它的抗风荷载和水平地震作用的设计强度足够，加之飞机所撞楼层偏高（目测在楼层2/3以上），没有大幅削弱底部建筑的局部承载力，所以没有整体侧倾倒塌。如图：

原因分析：

高层建筑的风荷载和水平地震作用是影响其结构内力、变形的主要因素。其在设计之初就已经将水平方向的受力充分考虑了，所以当飞机幢楼一刹那的冲击力若没有将楼撞塌，那么房屋之后的破坏就由撞击对结构的破坏程度和建筑钢材因超过耐火极限后结构承载力的减弱情况决定了。

其实，局部飞机幢楼的一刹那，撞击部位上部是有局部倾塌的情况发生，只是其水平方向的作用力并未对下部楼体造成过大的影响罢了，如下图。

楼层坍塌的主要原因是建筑钢材因超过耐火极限后结构承载力减弱引起的整体坍塌。飞机幢楼爆炸后，其所携带的燃油在楼内瞬间引燃，使承重构件中的钢骨架强度骤减，在钢骨架强度减弱、重力及上部楼层倒塌的向下的冲击力三者共同的作用下开始引起了下部结构的逐层崩溃。如图：

所以,最终我们看到的是楼层向下坍塌而不是倾塌。

回答于 2019-09-11 08:43:50

由于飞机上的航空油燃烧到温度2000度，连钢筋都变成粉末！何况其它物质质。

回答于 2019-09-11 08:43:50

因为大楼的主体是钢架结构，飞机撞楼后，飞机上有几十吨燃油，大楼的主体钢结构被这几十顿的燃油燃烧能达到上千度，钢结构被融化，所以大楼从上到下粉未性垮塌。万峰

回答于 2019-09-11 08:43:50

航空油的燃烧后，全部成钢铁水的钢骨架失去了作用，导致大楼轰然倒塌。