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帝豪GS的双离合变速箱和东南DX3的cvt变速箱，该怎么选？

离合,平顺,动力帝豪GS的双离合变速箱和东南DX3的cvt变速箱，该怎么选？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 哪个质量可靠？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

楼主所担心无非就是吉利gs干式双离合的问题。到目前没为止，没买车的人都担心干式双离合，买过车的人就很少反馈有什么大的问题，厂商不是傻子拿主推车型去做实验，顾客也不是傻子有问题还去买，话糙理不糙，见谅。

回答于 2019-09-11 08:43:50

家用10万内，cvt和干式双离合怎么选？有必要选吗？又不飙车都是代步用，平顺应该最重要吧。。真搞不懂家用车为什么用双离合。当然还有讨厌吉利水军的原因，什么最美绑架审美，还沃尔沃技术，吉利收购的时候本就签了技术不得转让

回答于 2019-09-11 08:43:50

单纯看双离合和CVT，那一定是选CVT，一言以蔽之，燃油车本土品牌的双离合都不靠谱。这就是为啥吉利S1那个新车就没用双离合，用的是CVT，而那个S1开起来的顺畅感远远超过GS。

1帝豪GS时尚年轻，东南DX3大气空间实用

当然，买车不是只看变速箱就完了，如果你看上这两款车了，那我可以聊聊，因为两款车我多比较喜欢，也都开过很久。

首先俩车定位不太一样，帝豪GS是个两厢轿车加了一些SUV套件，是个跨界SUV的定位，所以造型、开起来都更有轿车的感觉。

DX3是个扎扎实实的SUV，外观走得是大气的路子，坐在车里不光是空间更好，也更有开SUV高高在上的感觉。

所以要看你在乎什么，时尚年轻？帝豪，SUV？DX3.

2.动力系统DX3更可靠

动力系统方面，帝豪GS的1.3T加双离合的搭配未来会替换成1.4T，1.8L自吸机子挺稳定的，但是双离合平顺程度一般。

对比之下，DX3的1.5L自吸动力更好，CVT更平顺，更适合家用，尤其是频繁堵车的地方，双离合是个灾难。油耗方面，俩车半斤八两。

3.帝豪GS、东南DX3，萝卜白菜

当然，这两个车特别典型，前者是时尚的跨界车，后车是实用主义，具体怎么选还是要看你的需求。因为木有车是完美的，也木有车是秒杀一切的。让我来看的话，这俩车我会选DX3。（by大鹏）

回答于 2019-09-11 08:43:50

帝豪GS吧。

以前回答过类似的问题，都知道双离合换挡速度甚至比MT还要快，在节油和加速方面的优势不言而喻。
在帝豪GS上市之初，很多人就担心它的双离合的平顺性和稳定性，那时候的国产品牌使用双离合的并不多。
不过，
事实证明吉利的调校技术很不错，至少这款帝豪GS在动力表现十足的情况下，加速的平顺性并没有让人失望。



再加上时尚的造型和优质的做工，这车的销量一直不错。

Cvt无级变速箱最大的优点就是加速线性，毕竟齿轮都没有，不过油门响应的速度就慢了点了。东南DX3在这个价位就使用了Cvt，前后独立悬挂，确实很厚道了。
这车最大的问题就是起步肉，悬挂偏软。Cvt如果想要动力又想要油耗，基本上没办法。如果换成s档，动力应该会好很多。
外观看，DX3比帝豪GS要大。实际体验后排空间帝豪表现很好，后备箱空间偏小。

我选的话，帝豪GS吧。毕竟空间够用，油耗不高，动力足，有的时候动力真的挺重要的。不过要是家用的话，DX3也没问题。

回答于 2019-09-11 08:43:50

这车在自主品牌里面算是不错的车了，虽然说是一款跨界SUV，但是空间还是蛮大的，三个大老爷们做在后排完全不会有压力，说明吉利的空间布局水平还是不错的。

外观方面的话，一般年轻人都说非常帅气，当然我也是非常喜爱的，很好看，而且我觉得屁股是最好看的。另外装配工艺质量方面也不错，内饰的各个接缝基本上都挑不出什么毛病

动力方面也不错，起步稳，超车也没问题