您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

汽车空调是怎么工作的？

制冷剂,压缩机,蒸发器汽车空调是怎么工作的？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

汽车空调是怎么工作的？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

汽车空调制热时是利用冷却液的余热，制冷时是利用制冷剂的形态转换。

制热原理:当打开汽车空调的暖风功能后，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，暖风水箱后面有一个鼓风机，这样空调出风口就能吹出暖风了。

制冷原理:在制冷时就比较复杂了，按下ac按键后，压缩机离合器结合，发动机开始带动压缩机旋转，压缩机不断压缩制冷剂。制冷剂被压缩机压缩后会送到蒸发器内，那么蒸发器被制冷剂冷却，同时蒸发器再冷却鼓风机吹过来的空气，这样出风口就可以吹出冷风了。

汽车空调使用的制冷剂一般是r134a，这种制冷剂也被人们称为雪种。制冷剂在使用时间久了之后是需要更换的，更换制冷剂建议找专业店家或去4s店。

汽车水箱前面有一个冷凝器，这是给制冷剂散热用的，如果空调出现制冷效果不好制冷速度变慢，可以清理一下冷凝器上的灰尘或其他杂物，这样可以改善制冷效果。如果清理完冷凝器后制冷效果还是很差，那么就说明制冷剂需要更换了。

空调压缩机如果使用不当是比较容易损坏的，压缩机与发电机离的很近，发动机通过皮带带动压缩机旋转。

回答于 2019-09-11 08:43:50

从蒸发器出来的低温低压制冷剂，通过低压软管，低压阀，进入压缩机，压缩机通过活塞往复运动，将制冷剂吸入并压缩为高温，高压的气体制冷剂。

从高压阀出来经过高压软管到达冷凝器，在冷凝器中被冷凝成高温高压制冷剂液体。




在气液转化时把释放出来的热量散到车外环境。制冷剂从冷凝器底部流出向储液干燥器，被干燥剂过滤吸水后由高压软管送到膨胀阀，制冷剂被膨胀阀减压成低温低压雾状制冷剂。

然后送入蒸发器而变成低温、低压气态制冷剂，在液气转化中吸收车内温度，冷却后的空气即冷气，被风扇强制送回车内起到降低温度的目的，低温、抵压制冷剂气体再次经过低压软管被送回压缩机开始的制冷工作循坏。