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牧马人3.6和普拉多4000怎么选?
罗宾汉,牧马人,丰田牧马人3.6和普拉多4000怎么选?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
很高兴回答你的问题,牧马人3.6和普拉多4000,这两款车怎么选,我个人更推荐普拉多。
先来看一下牧马人,这款车外形方正,硬气十足,浑身上下充满着机械感,刚猛霸道,而又野性难训,是为越野玩家专属打造。拉风酷炫,不随波逐流,坚持本我,绝不雷同,有一种天生傲骨,确实让人新潮澎湃。开出去有个性,回头率极高。
在越野能力上,让人无话可说,车身结构非承载式无疑,前后全部整体桥式非独立悬挂,硬桥硬马,标配一套分时四驱系统。前后桥都具有机械式差速器锁止功能,分动箱挂到低速四驱模式下使扭矩放大4倍,放眼所有的越野车型,牧马人的表现也算的上数一数二了。同时还有轮间电子限滑辅助系统,可以说武装到了牙齿。
五连杆式螺旋弹簧非独立悬挂,弹簧形成巨长,再深的坑洼也能使轮胎紧扒地面,良好的抓地力也更有力于越野脱困。在低速四驱模式之下,可电控断开前桥平衡杆,进一步更大悬架形程。
动力方面,采用一台3.6升v6自吸发动机,动力比较强大。要推动这么一个陆地坦克,一颗强大的心脏必不可少,最大功率209千瓦,最大扭矩347牛米,加速也算轻松。
缺点在于,舒适性非常差,前后桥减震生硬,毫无滤震可言,行走在非铺装路面,更是颠的要命。内饰做工用料较差,满满的硬塑料感。车内噪音大,路噪风噪一个不少,异响较多,油耗也非常惊人。发动机变速箱漏油也是常事。
普拉多4000这款车最大的优点就是皮实耐用,稳定好,基本上没有小毛病,不用担心半路撂挑子。在保值率上也无人能出其右。它的外形同样霸气但相比于牧马人要收敛不少,更兼顾城市行驶。在舒适性上也更有保证,悬挂行程长而柔软。尤其是非铺装路面行驶,虽然车身弹跳较大但没有生硬的冲击感,还是更为舒适的。
越野能力上说实话并没有太大优势,标配一套全时四驱系统,只有中央机械式差速锁和轮间电子限滑系统。在应对过于复杂的路况时,只依靠电子限滑还是比较费劲。高配车型上有后桥差速锁但价格过于昂贵。低速四驱模式下可将扭矩放大2.5倍。
在动力上,采用一台4.0升自然吸气v6发动机,动力表显非常出众,加速生猛有力,储备充足,深踩油门推背感十足,让人很有信心。
缺点在于,价格上比较昂贵,油耗贼高,操控性差。
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