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要是没有大众、丰田、日产这几只大腿，一汽、东风是不是会面临倒闭？

东风,丰田,自主要是没有大众、丰田、日产这几只大腿，一汽、东风是不是会面临倒闭？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

回答于 2019-09-11 08:43:50

大部分国企现在的发展都在偏向于合资品牌，只有少数的几家国企把重心向自主品牌，上汽是一家，广汽也是一家，深耕自主的长安也可以算是自主的佼佼者。但是其他几家老牌国企，真的没有重心向自主倾斜，一汽如此，东风如此，北汽更是如此。

一汽集团麾下多虎将，一汽大众、一汽丰田、一汽马自达都在为一汽做贡献，当然还有一汽自主，一汽去年全年销量为340万台，全年盈利750亿，其中一汽大众销量就达到了190万台，根据数据显示，一汽大众销售收入超过3000亿，纳税接近500亿，即使是霸主上汽集团，也要敬畏三分。

一汽集团的利润过半来自于一汽大众，如果没有一汽大众，一汽不会有今天的地步，大众不仅为一汽带来了疯狂的利润，更是为整个东北地区带来了更强的周边效应，拉动了整个东北地区的发展。大众不仅仅顶起了一汽，更顶起了东北。一汽丰田这两年也没少为一汽敛财，2015年销量61万，2016年销量66万台，虽然2016年丰田利润减小，一汽也受到了一定的影响，但是去年一汽丰田还是为一汽带来了丰厚的利润，虽然一汽丰田没有公布利润，但是按照丰田的成本控制，其单车利润破万也不是一个难事儿。再来看看一汽自主去年的表现，去年一汽自主并没有盈利，反而亏损将近10个亿，一方面是运营支出以及研发支出，另一方面则是有红旗品牌的运营，而一汽奔腾品牌以及一汽夏利销量十分惨淡，惨淡的销量无人问津，使得入不敷出的情况被无限放大。

从一汽去年的盈利体系中我们可以看出来，大众、丰田为一汽集团带来了丰厚的利润，一汽自身的产品却还是亏损状态，如果没有了丰田以及大众，那么单凭马自达的表现，无法保证一汽集团能很好的发展下去，至少想要盈利时间不可能的事情，但是一汽是长子车企，也不会任由其倒闭。

其实这种情况并不只是出现在一汽上，东风、北汽同样有这样的问题。笔者简单整理了下北汽去年的业绩表现，去年最赚钱的是北奔，盈利达到103亿，北现盈利为39亿，两家合资品牌累计盈利142亿，而北汽自主品牌的盈利为-27亿，也就是亏损了将近27亿，甚至说有了北汽自主品牌，拉低了北汽去年的盈利能力。

小结：如果抛开外界因素，这些大型国企如果没有合资品牌的输血，从企业的发展角度上来说，他们会倒闭，但是一汽的身份是长子，历史影响比市场更重要，即使没了合资也不会倒闭，而北汽同样如此，东风如果没有了日产的帮助，他还有军工支撑，想要倒闭也不太可能。

回答于 2019-09-11 08:43:50

感谢邀请

直接回答问题：短时间不会倒闭，东风创立于1969年，中国汽车品牌，主要生产中重卡、SUV、中客等大型汽车。一汽集团就不多介绍了，大家很熟悉，中国汽车基本都是借用外企的技术和管理来推广自己的产品和想法，有一句话这么说：外国人会做产品，中国人会卖产品，严格的来说，我们在知识产权的重视程度还有很长一段时间要走，那么如果脱离了这些外企，中国的汽车产业会停留在中低端产品上徘徊，不过这块市场已经很大了，国内比较成功的有长城，奇瑞，吉利这些民族品牌也很好，不过如果一汽和东风脱离了外企的技术及营销，除非改制，因为国企的驱动力是政治，民企的驱动力是利润及市场，所以改制后也许会更有竞争力，这个问题是假设，那么我们肯定也看不到结局，我也就是凭感觉，并不是专业人士，敬请谅解

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