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730amt变速箱怎么样？后期维护费用怎么样？是一款成熟的变速箱吗？

变速箱,离合,顿挫730amt变速箱怎么样？后期维护费用怎么样？是一款成熟的变速箱吗？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

730amt变速箱怎么样？后期维护费用怎么样？是一款成熟的变速箱吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

宝骏的哦AMT变速箱，就是被水军夸上天的自动挡变速箱，其实就是一伪自动挡，所谓的iAMT不过是宝骏包装的一个概念，iAMT的本质其实就是AMT变速箱。手动变速箱进化成序列式变速箱，除了起步时需要踩离合，行驶中换挡无需踩离合；序列式变速箱进化成AMT变速箱，连离合器踏板都消失了……从这一点上看，AMT其实就是就是一种不会因为司机误操作从而被憋熄火的手动变速箱，踩离合和控制油门这一系列让广大熄火族头疼的技术活，其实不过是让机器代劳而已。从本质上看，iAMT不属于“自动挡”范畴。
在不少车友群里经常看到这款垃圾变速箱的一些问题，挂D档不走，挂倒档挂不进去，解决不了，逼着网友自己想出一个解决办法，就是每次挂倒档以前，先挂一下前进档才能顺利挂入倒档。顿挫无常，不建议购买，不要贪图便宜，便宜无好货。

回答于 2019-09-11 08:43:50

宝骏的AMT是和爱信精机合作研发的变速箱。且amt变速箱不是新技术，它的技术成熟可靠。只是一款用电脑代替人脚踩离合换档的变速箱。实际就是手动挡变速箱。它比双离合少一套自动离合系统。结构更简单可靠！经过宝骏和爱信的3年研发，已是十分成熟可靠。amt早期的顿挫感已经被技术优化和克服。只要按照厂家的操作方法已经能解决换档顿挫感。它的目的是用电脑代替脚踩离合，减少市区拥堵频繁踩离合的麻烦。达到这个目的就够了。不要把它和纯自动档相提并论，毕竟它卖的也不是纯自动档的价格。何况它还有手动驾驶模式和运动模式，适合各个人群驾驭。不能全盘否定它存在的价值。





至于这款amt版730真实驾驶感受如何？建议你去试驾一下再决定，毕竟别人说都是别人的想法和感受。适合自己才最重要。

回答于 2019-09-11 08:43:50

怎么说呢，宝骏我一直以为它能上6AT一类的 ，至少如果能够上5AT，哪怕是4AT也好，但是宝骏愣是整了一款AMT的，当然，这款变速箱目前来看，还看不出太多问题，但是有一点，如果真的好，为什么众多车企都不用呢？唯一能够理解的就是价格低了。

至于说是否像网说的那么好，我个人觉得没有，曾经试驾过一次，感觉一般，估计说这话，很多人又好不满意了，毕竟在很多宝骏车主眼中，AMT就是神器，都能秒杀自动挡。后期的维护费用，怎么说呢，理论上是很低，但是实际上吗，只能说因车而异了。至于是不是一款成熟的变速箱，AMT是，宝骏的amt，待定。

回答于 2019-09-11 08:43:50

垃圾小编有点常识行不行，amt根本不是自动挡，别去骗那些不懂车的。再说AMT淘汰多少年的东西，还拿来炒作。路上开车顿挫抖动到乘客怀疑你开的拖拉机。远不如手动挡平顺。五菱面包狗不要自欺欺人，忽悠不懂车的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

不好，不要买，本人刚刚从老家要回广州，AMT出问题，只能挂到3档，开到60码，转速到了3千多，档一直加不上去，不敢开，开了38公里走低速回老家。明天一早还要去4S店，真事。望采纳。