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京津高铁给天津带来了什么？

京津,天津,北京京津高铁给天津带来了什么？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 京津高铁已经开通多年，方便了北京和天津间的沟通。

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

京津城际高铁是满足中国高速铁路定义的中国第一条城际高速铁路，该线设计时速为350公里，也是《中长期铁路网规划》中的第一个开通运营的城际客运系统。2013年1月，京津城际铁路工程获得国家科技进步一等奖。

京津地区是经济发展最快的区域之一，也是中国城市最密集、城市化水平最高的地区之一。运营时速300公里的动车组把京津两地的时空距离缩短到35分钟，大大方便了两地人员往来和经济交流，成为两地经济发展的“加速器”。

京津城际的开通，在北京和天津形成了”半小时经济圈“，集聚了人气，带旺了财，加快了北京、天津商贸旅游的繁荣发展。


高速便捷的城际铁路加速了两地人员流动，优化了两地的资源配置，改变了两地人的生活观念及习惯，有力地促进了两地的‘同城化’和‘一体化’。

京津城际开通后，快速、便捷的运输方式使人员流动有了更大空间，生活在北京、工作在天津，或生活在天津、工作在北京成为可能。通车运营不久，北京至天津滨海新区也实现了“一小时”通达，更大范围扩大了同城化效应。

以城际铁路为骨干的多功能、多层次、多方位、立体式的快速高效交通网，对促进以北京、天津为中心的环渤海地区经济社会发展将产生重要的推动作用，“同城效益”也将更加显现。

建好这条铁路客运专线，对于北京成功举办奥运会、促进以京津为中心的环渤海地区经济社会发展具有重大意义。京津城际铁路大量采用国际领先的铁路建设技术，开创了中国铁路建设史上的多项“第一”。

该线首次大面积采用无砟轨道技术，首次采用500米长钢轨工地焊接施工工艺，跨区间进行长大无缝线路铺设，主要结构均采用高性能混凝土，线下结构与无砟轨道系统实现了高精度对接。特别是工程采用的无砟轨道技术，是经过引进消化吸收再创新的国际领先技术，具有线路寿命长、维护周期长、粉尘污染少、噪音低的特点，技术含量、质量要求之高在中国铁路建设史上前所未有。

中国第一条具有完全自主知识产权、世界上运营速度最快的高速铁路——京津城际铁路运营满二周年。两年来，京津城际累计运送旅客4090万人次，高速、安全、舒适的动车组大大拉近了京津两地的时空距离，创造了良好的社会效益和经济效益。

作为中国第一条建成、运营时速达到300公里以上的客运专线，京津城际铁路是中国铁路客运专线的示范工程，是京沪高速铁路的独立综合试验段，探索构建了中国高速铁路建设管理和技术标准体系，为建设世界一流高速铁路提供了技术支撑和宝贵经验，为实现我国高铁“走出去”战略奠定了重要基础。京津城际铁路建成运营后，在北京和天津之间形成了“半小时经济圈”，加速了两地人员流动，促进了区域间资源共享和优化配置，和京沪、京广高铁一同对推动京津冀协同发展发挥了重要作用。

京津城际铁路旅客发送量从2008年的635万人次，逐年递增至2013年的2585万人次，累计发送旅客1.17亿人次，平均客座率72%。随着以城际铁路为骨干，多功能、多层次、多方位、立体式快速高效综合交通网的逐步建立，京津冀交通一体化，必将对京津冀协同发展发挥更大的推动促进作用。

回答于 2019-09-11 08:43:50

京沪高铁为京津高铁带来的影响　　



一是加速了京津两地经济发展。京津地区是中国经济发展最快的区域之一，也是中国城市化水平最高的地区之一。

京津城际铁路拉近了北京、天津两个特大型城市的时空距离，放大了各种生产要素、资源配置的空间，对两大城市经济社会发展具有重要影响和现实意义。京津城际铁路开通以来，京津两市经济快速发展。天津市2008年和2009年连续两年经济增长16.5%，远高于国内生产总值增长水平。



2009年，全市全年实现地区生产总值11865.9亿元，比上年增长10.1%。天津市房地产业、物流业、旅游业、餐饮业等产业得到快速发展，2008年社会消费零售额突破2000亿元，同比增长了25.2%，增幅在全国名列前茅。2009年，社会消费品零售总额完成2430.83亿元，增长21.5%。　　　　

二是促进京津同城化，改善了居民的生活质量。

京津城际铁路“大运量、高密度、公交化”的运输组织模式，加速了两地人员流动，扩大了京津两地人们的工作和生活范围，优化了两地的资源配置，改变了两地人的生活观念和习惯，有力地促进了两地的“同城化”。据调查，2008年，天津楼市的总成交量中，有三成是外地购房人群，其中北京人达到一半以上。京津城际铁路开通运营后，周末去天津吃小吃、听相声，成了越来越多北京人休闲的方式。



据不完全统计，天津市免费开放的6个博物馆和纪念馆，2008年至2009年上半年，累计接待观众近400万人次，外地游客近80万人次、其中北京游客占了90%。天津市的各大、小剧场演出场次、观众人数、演出收入都比京津城际铁路开通运营前增长了20%。此外，泥人张彩塑、杨柳青年画等传统工艺品的销量同比增长超过50%。

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东方花雪

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢邀请，京津高铁开通，对天津周边地区发展带来利益是看得见的，让天津人民享受切身效益。也包括北京协同发展，这样无论北京也好，天津也好，带来经济效益是丰厚的，回报也是具大的。希望京津高铁发展越来越快，越来越好。加油。天津人民。

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