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温州高速服务区在温州南出口,为什么不设计在高速上?
服务区,服务器,都有温州高速服务区在温州南出口,为什么不设计在高速上?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
问题补充: 这样很不合理,第一次看见这样的服务区呢,大家说说看吧。
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
不如来说位于广佛高速(沈海高速广州支线)的沙涌服务器(俗称)和紧邻的沙涌出入口,还有相隔仅十来米的佛山一环东线。佛山一环东线与广佛高速正在修建半互通立交,占据了双向共近3条多的车道,每天塞车还不说,因为施工,要想从沙涌站出必须经过服务器,许多车主以为出口在服务器前方,所以一直靠左沿主线行驶,过了服务区,一环桥底才意识到没有出口,导致出行的极大不变。况且以后从一环的立交桥下来的车更加无法驶向沙涌站,会导致广佛高速更加塞车。真希望有关部门多写几块提示板:往沙涌站请进入服务器:)[(⊙o⊙)哇,好多字了]
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回答于 2019-09-11 08:43:50
我认为温州南服务区这样设置是为了节省建设费用。一般服务区都是在高速公路双向两侧各设一个服务区,而在温州南有两条高速公路相接交,按照常规得设置四个服务区,显然建设费用会很大,现在这样只需一个服务区,当然也带来一些问题。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个服务区我经常走,还是很不错的,停车一般都有位,食堂空间够大,又是在交通要道上。第一次也差点走错,明明按路牌往服务区方向走,怎么走着走着就要下高速了?后来才发现这个服务器建在收费站处,因为这里刚好是一个枢纽,只要建一个服务区就满足了几个方向的车辆,省钱省空间吧
回答于 2019-09-11 08:43:50
我认为满合理
1.上了服务区还可以出来,不收高速费
2.走这边还是可以回原来高速
3.分流更好,不然汽车一堆北上会拥堵,收费站在西边,可以分流
回答于 2019-09-11 08:43:50
每次路过都有看到,确实存在安全隐患
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