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火车和轮船的发动机，谁更强大？

发动机,船舶,火车火车和轮船的发动机，谁更强大？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

火车和轮船的发动机，谁更强大？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50


294米的现代温哥华





6万多马力的集装箱船主机，看那个活塞有多大～火车没法比






64439KW的中海釜山（船员把马力换算错了，实际是86414匹）

回答于 2019-09-11 08:43:50

油船的发动机

回答于 2019-09-11 08:43:50

船舶发动机主要有两种，一种是低速二冲程，使用重质燃料油，功率非常大，用于大型远洋船舶。还有一种是中速四冲程发动机，也使用重质燃料油，或者是重柴油，功率低于低速二冲程发动机，用于中型船舶，近海船舶或内河大型船舶。火车柴油机也属于中速四冲程发动机，功率与中小型船舶中速柴油机相当，在我国铁路机车多使用零号柴油，或者是混有部分重质油的柴油，而美洲国家铁路机车多使用重柴油。

回答于 2019-09-11 08:43:50

现在有大型柴油机和燃气轮机了，以前军舰用的顶级锅炉，2000多吨重的动力系统能给30万匹马力，不知道火车上面可以装多重的。。




回答于 2019-09-11 08:43:50

肯定是轮船，这个是十分确定的，别觉得火车那么重就需要车头有多大的牵引力一样，铁轨摩擦阻力是很小的，一个5000马力的火车头都很牛逼了，拖起来跑的呼呼的，但是船就不行了，就像提问照片里的这个大型游轮，想驱动起来这种庞然大物，那就不得不考虑水阻，这种阻力要比铁轨滚动阻力大出太多太多了，所以发动机马力都是以数万甚至十数万来标称的，要比火车头大出太多太多了