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奔驰glc怎么样？

发动机,我的,奥迪奔驰glc怎么样？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 油耗，內饰，质量。

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

这个车呢，同级别豪华感比较强，就是座椅不怎么太舒服，40万级车，BBA的话，5系的座椅最舒服，SUV的话x3不如GLC，说实话，如果真考虑SUV，推荐二手X5，二手GlE

回答于 2019-09-11 08:43:50

我是2017款奔驰GLC260的车主，很高兴能和大家分享我与这款车的故事，这个陪我五年半的老伙计，它给了拥有新车的喜悦，也给了我驾驶操控的享受，让我的生活更加自信更加从容。虽然在此过程中有些许的遗憾，但是这么长时间下来我不后悔。我亲切的叫它“小白”吧，跟小白这么长时间，我已经认定他就是我生活的一部分，我也特别爱护他，舍不得让它磕磕碰碰。越这样，也就越珍惜它，当然小白也没让我失望，从来没给我掉链子。估计只有真正爱车的车主才能理解这份心情吧。

这是我的实车照片，拍摄于2016年，刚买不久

一、为什么选择奔驰GLC

GLC是在2015上市，作为奔驰GLK的换代产品，它可谓是风光一时。奔驰GLC沿袭了新款奔驰C的内饰，再加上它本身的运动、圆润车身，风阻系数在当时SUV里比较低。另外奔驰GLC配备的是奔驰自家新研发的9AT变速箱，改变了上一代7AT变速箱的顿挫问题，相比以前，平顺多了，只不过还不能和采埃孚8AT相比较，但是比双离合变速箱强多了，搭载在2.0T发动机，偶尔二挡刹车后，再急加油会有顿挫。据说搭载在奔驰3.0T车型搭载的的变速箱没有任何顿挫。奔驰GLC全系搭载了4Matic全时四驱，虽然不能和奥迪的quattro相比较，但是奥迪现在六十万以下无论奥迪A6还是Q5，都已经没有托森四驱了，反而变成了适时四驱，相比于奔驰GLC全时四驱，就差一些了。奔驰GLC中期改款以前搭载的是自家的2.0T M274发动机，奔驰系列很多搭载这款发动机，就连英菲尼迪都搭载这款发动机。中期改款后改成新研发的M264发动机。说实话，当时买奔驰也是为了奔驰发动机不像奥迪一样烧机油，据说现在新款奥迪不怎么烧了。现在用了五年的车型跑了五万七千公里，目前为止没有任何烧机油现象，一切正常。在发动机和变速箱方面用了这么长时间，没出现过任何毛病。暂时不知道现在新改款的M264发动机怎么样，反正M274这款发动机是一款成熟的发动机，使用体验不错。

目前为止的车辆APP上的数据

二、GLC艰辛购车历程

我的这个买车买车过程相当复杂，我从一个无车到有车，这其中研究了很多，我成了汽车之家的常客，一开始我看到奔驰CLA不错。由于当时不懂车，对于双离合变速箱没有概念，只觉得这车跟大众CC一样，无框车门，一个字帅，而且比CC帅多了。后来经过一段时间奔驰新换代C级出来了，一看这车完美，好看的车身加上帅气的大标，让我爱不释手。但当奔驰GLC出来立马让我感觉我真的很幸运能赶上这个车的上市，它有着奔驰C的帅气，更有着新推出的9AT变速箱的加持，更加完美的是它是四驱车，打消我对买奔驰C后驱雨雪天气打滑的顾虑。于是，当这个车上市几个月之后，我们当地4S店有展车以后，我便兴奋的跑去看实车。总共去了四五次吧，每次都依依不舍，我真的好想拥有这辆车啊。于是当几个月后，我高兴地去4S店交了两万五千元的定金，半年后提到了车。什么半年，我原本以为提车时候买到是2016款车，但是当我提车时候已经是2017款。车的前包围发生了变化，总得来说2017款比2016款更好看点，但是半年买车的经历我也够够的。我对GLC车型没意见，但是对于经销商以及买车过程相当不愉快，具体下文说此车不足时候再说。

三、新车上手驾乘感觉

当提到新车后，上了路，一油门下去感觉这车动力不弱，挺不错，最起码比我以前开过奥迪A6L强，感觉开着好轻松。生活是这么美好，买车的不愉快都抛到了脑后。可能新车都能让人愉悦吧。2.0T发动机211马力，百公里7.8秒加速给我足够的乐趣。当时不考虑GLC300是因为300是一款高功率发动机也是274发动机，调教的马力达到245马力，百公里加速达到6.8秒，这已经是大部分3.0T六缸车达到的水平。考虑到高功率，怕以后发动机高负荷吃不消，所以稳妥点，就买标准功率211马力，对于我来说已经足够了。这已经让我在红绿灯前，也不输别人，当然是在安全的情况下才 加速，后来慢慢觉得伤发动机所以正常驾驶了。这个车如果纯上下班高峰开油耗 可以达到13到14个特别是最近气温30度和冬天零下20度，这个油耗确实不低。我家在郊区，有五六公里高速去市里，所以城市加郊区油耗可以达10.5个油。总体感觉，这个油耗正常，因为毕竟1.9吨车身加上四驱，已经很不错了。跑高速的话毕竟省油八个多油，比其他车也费不了。高速上动力也足够，整体来说驾驶动力，操控都不错，感觉买这个车对于驾驶者来说，比较不错。尤其当把驾驶模式调到SPORT+模式，高转速下的油门灵活相应，让你真正体验一把推背感。GLC现在奔驰系列里性价比不错，因为他目前为止还都是2.0T发动机，但是新款GLC260发动机变成低功率，只有197马力，而我的274发动机是211马力，现在比较下来感觉我这款发动机真心不错，很适合我。奔驰GLC属于操控型SUV，驾驶者开起来真的很不错，转向精准，操控感很强，但是舒适度一般。对比同级别Q5.，舒适度有待提高。

2000公里做一个小小的纪念

四、GLC不足之处

当然人无完人，车无完车。奔驰GLC的不足如下：

1.奔驰为为了操控考虑还有欧洲安全考虑，采用的防爆胎，这个轮胎，在市区80以下开，也感觉不出什么，甚至觉得操控相当不错，因为它用的倍耐力蝎子防爆胎，操控绝对没问题。但是有好就有坏，操控好了，防爆胎更安全了，导致了高速行驶胎噪声音太大，让人产生不舒服。

2.北京奔驰的隔音做工，我真不敢恭维，跟一汽奥迪绝对不是一个水平。这就导致了胎噪声加上隔音不好，影响了乘坐者的感受，我老爸坐这车直观感受你这车不如奥迪舒服，声音太吵，车太硬。有一次高速上，我媳妇替我开了一会，我去后排坐车，原来这车后排简直是一种折磨，感觉屁股底下坐的就是轮胎，胎噪声加上轮子的震动，真心不舒服。所幸，我经常作为驾驶者存在，噪音对于前排可以接受，操控让我忘了其他。

申明这个不是我车后排照片

3.后排乘坐区域脚部比较拥挤感觉放脚费劲，坐垫有点短影响了舒适性，可能厂家专门牺牲了坐垫的长度为膝盖腾地方，这样就导致了，膝盖感觉这车还能放下，但是脚底下感觉拥挤。经常坐我车的人说，外边看着你车挺大，没想做坐进来这么小，特别难受，和小型SUV一样的感觉。现款奔驰GLC都已经加长，估计这个问题应该得到相应解决。我个人认为这个后排是我这辆车的最大硬伤。

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