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你是什么时候拥有自己的第一辆车的,为了它你做了什么?
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发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
问题补充: 车是男人的浪漫,香车美女是每个男人心中的梦想,为了你的爱车,你付出了多大的努力?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
家里的第一台车是夏季,那是2001年的时候,电喷,有空调,这样的配置在那个年代也是很牛的了,当时我刚刚上大学。
后来自己拥有的第一台车是广本雅阁2.3,那是在2007年,那年我在读研究生,在北京上学时候在花乡买的二手车,就因为这台车,我还后来在花乡干了一段二手车生意,和这辆车的缘分非常深。
到现在,工作十一年了,也在宁波呆了12年了。目前家里有一辆08年买的皇冠2.5和2015年的帕杰罗V93,自己感觉已经非常不错了。继续努力经营好自己的小家。
回答于 2019-09-11 08:43:50
感谢邀请。
第一辆车就是初恋、初吻一样,带给自己的永远是不可磨灭的记忆。我买自己的第一辆车是,我还在老家当地的一家药企当一名普通员工。可以说,大部分人购车时候的状态都是普通人、普通企业、普通工作、买着普通的车。我当时买的第一辆车还是国产的手动挡车型,上路也就7、8万元。回忆当时提车的情景还历历在目。下面,我就简单说说车和工作的事吧,供你参考。
大部分人的第一台车 都不容易
不可否认,这个社会现在有钱人多、豪车多,但是这些生活富裕的人的数量还是少的。按照邓爷爷的话说,他们就是先富起来的那一小部分人。大部分的人依然是为了生存而生活,想买一辆车的确是不容易的。
根据国家统计局的数据,2018年,全国居民人均可支配收入28228元。人均可支配收入是指居民全部现金收入能用于安排家庭日常生活的那部分收入,是总收入扣除交纳的所得税、个人交纳的社会保障费后的收入。简单来说,就是1个人1年攒下的钱。
看着这个标准,1家三口,全国平均年收入也就是84684元。对照当前一辆家用车基本都是10万左右,也就是说。正常的普通家庭,1家三口的年收入基本可以买1辆车了,但前提是这一年,这一家三口都不吃不喝。
因此,对于普通人来说,尤其是刚进入社会的年轻人,如果没有家里支持,短短几年就想买车说实话还是费劲的,更别提买房了。
大部分人买第一台车时候 都是普通工作
据公安部统计,2018年全国新注册登记机动车3172万辆,全国机动车保有量已达3.27亿辆,其中汽车2.4亿辆。机动车驾驶人4.09亿人,其中汽车驾驶人3.69亿人。看看这个数据,全国机动车保有量已超过3亿辆,其中汽车就有2.4亿,汽车驾驶人3.69亿人。
那中国的总人口呢,2018年年末中国大陆总人口(不含香港、澳门特别行政区和台湾省以及海外华侨人数)139538万人,也就是将近14亿。
以家用汽车为基准,全国拥有汽车是17.14%,全国有用汽车驾照比例26.35%。简单来说,全国每100人中就有26个人拥有汽车驾照、17个人拥有汽车。这样的比例,跟美国等发达国家肯定不能逼,对于发展中的国家来说还是算高的了。
全国这么多人买车,买第一台车的时候,他们的工作都是各式各样,有工人、农民,有公务员、教师,有老板、拆迁户,没有什么特别之处。大部分都是普通人、普通工作。
大部分人买第一台车时候 都是为了家庭
2018年全国共销售汽车2808万辆。轿车销量排行前10是朗逸、轩逸、卡罗拉、捷达、速腾、桑塔纳、英朗、科沃兹、帝豪、宝来。SUV销量排行前10是哈弗H6、宝骏510、途观、博越、传祺GS4、荣威rx5、奇骏、昂科威、逍客、本田XR-V。
可以看到,国内车市最主要的两个车型轿车、SUV,销量前10的都是10万元左右的价格。这也是大部分人买第一台车时候的第一需求。
虽然有一部分有钱、有闲的人,买车是为了标榜自己的成功。大部分人买的第一台车,都是10左右的家用车,更多的都是为了家庭使用,出门方便些,不再受风吹日晒之苦。闲暇时,带着全家老小出去旅旅游、散散心。毕竟作为基建狂魔,国内的道路交通还是异常方便了,有车后,地域跨度也明显变小了。
一辆家用车,能带给大部分人想要的多彩生活,就够了,不是么?
结语
可以说,大部分人购车时候的状态都是普通人、普通企业、普通工作、买着普通的车。而大部分人的第一辆车永远是记忆最深刻、最美好的。记得刚买回来,自己恨不得出门倒垃圾都开车去才好。车换的越多,越难以体会当时的心境。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
辛辛苦苦十几年上班,才买了一辆车:东风雪铁龙世嘉,每天班上8小时与铁钢打交道,其它接我的小棉袄上下学,一家人周末出去转转,世嘉让我享受了有车一族的便利,一晃6年了,世嘉也陪了我6年,至于什么时候换车,等它退休吧!
回答于 2019-09-11 08:43:50
16年在修车
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