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特斯拉ModelY降价2.8万，比华为问界M5 EV只贵300块，应该选择哪一款？
特斯拉,万元,华为特斯拉ModelY降价2.8万，比华为问界M5 EV只贵300块，应该选择哪一款？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
热爱生命，请慎重选择车。
回答于 2019-09-11 08:43:50
担心个啥？反正问届M5也没啥销量[捂脸][捂脸][捂脸][我想静静][我想静静]
回答于 2019-09-11 08:43:50
MODEL Y这车降到20万左右还是很有吸引力的，28万的话就算了，除了电机比较先进，其他一无是处
回答于 2019-09-11 08:43:50
10月24日，特斯拉中国官网显示，Model 3后驱版本由27.99万元降价1.4万元至26.59万元，高性能版36.79万元降价1.8万元至34.99万元。Model Y后驱版从31.69万元降价2.8万元至28.89万元，长续航版由39.49万元降价3.7万元至35.79万元，高性能版由41.79万元降价2万元至39.79万元。
问界品牌旗下M5及M7车型跟进特斯拉的步伐，均已开始降价促销，付尾款时可直接减免8000元。定位为中型SUV的问界M5目前共有6款在售车型，售价区间为25.98-33.18万。定位为中大型SUV的问界M7目前共有3款在售车型，售价区间为31.98-37.98万元。
有人担心特斯拉降价后会通杀华为问界等国内一众新能源汽车品牌，其实这种担心是杞人忧天，萝卜青菜各有所爱，并非所有人都喜欢特斯拉，就我个人而言，特斯拉并非我的菜。
从品质来看，问界绝不输特斯拉，当然还有一部分人总觉得外国品牌信得过，国产品牌就是廉价的代名词，这些人思想还停留在燃油车时代，他们不知道比亚迪的新能源汽车在欧洲卖的比BBA还要贵。
当年美国封杀华为，不允许华为用安卓系统时，就有部分人劝华为应该学中兴向美国屈服，还美其名曰:退一步海阔天空、大丈夫能屈能伸等等，当华为拿出备胎鸿蒙系统时，又有部分人觉得是抄袭安卓的盗版，肯定会以失败告终，时至今日鸿蒙系统已装机超三亿多，事实证明了它的优越性。
中国制造已告别粗制滥造的廉价时代，已不知不觉中取代日本德国等老牌制造强国，家电行业早已霸占龙头地位，以高铁、储存、电视面板等技术含量较高的行业也已有能力与日韩等一较高下，只有少数高尖端行业还有待突破。
因此，以目前的情况，特斯拉并非新能源汽车的天花板，不存在降维打击的能力，华为问界大可放心，只要做好自己，认真造好车，完全有能力变成汽车界的龙头。
回答于 2019-09-11 08:43:50
华为要自问一下问界M5 EV和Model Y是不是同质化的产品？？？
如果是那就得果断降价，这是价格战！
如果不是同质化产品，管他Model Y怎么降价，随便它降。降价毕竟伤害品牌价值，会伤了那些买了车的客户。
回答于 2019-09-11 08:43:50
来头条逛的大多买问界，不来头条逛的买特斯拉。问题是不来头条逛的人数多很多？这咋办？头条广告没做好，和车企无关。[可爱]
回答于 2019-09-11 08:43:50
总感觉特斯拉像个棺材，有啥好的，感觉还是比亚迪好，要买就买问界或者比亚迪，坚决不买棺材板。把棺材板留给喜欢的人吧
回答于 2019-09-11 08:43:50
一定买特斯拉。
回答于 2019-09-11 08:43:50
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