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现在的网约车为什么司机越来越多？

司机,工作,的人现在的网约车为什么司机越来越多？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

第一、因为这样的公司很多，我现在失业了，在boss直聘上找工作，一天就接到了近50多家公司招网约车司机，但都不签劳动合同，只签租赁合同。

第二、大龄的中年人失业较多，现在也就网约车司机、快递员、美团、饿了吧，闪送的快递配餐，还有保安等招聘年龄最大可以是55岁。

第三、企业不景气，国企也没保障，好多国企高层领导贪污腐化，渎职无能搞坏企业，结果员工买单，大龄中年人失业率暴增。

回答于 2019-09-11 08:43:50

因为现在的就业压力大，工作机会少

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先是资本拔高。

虽然说Di Di之前因为米果上市问题被整治，但是国内的打车平台从来都没有少过。没有钱根本玩不了平台，现在大家都很少看电视，但无意间看到T3居然在中央台打广告，可以想象“猪要出名”也是得多难。但为什么还有那么多资本入驻？首先一个大前提，有统计展示目前司机的人数远超机动车保有量，意思是车辆供给是小于开车需求的；其次，网约车投资相对来说资金回笼比较快。一方面给到司机激励，一方面给到用户优惠，把平台养起来，坐的人多了，开的人自然就变多了，一般的租车平台，租车费用在3000多起步，这回款的速度反正杠杠的；再者，交规对于酒驾的严苛度，网约车相对于代驾的高性价比，一方面也会增加网约车的使用量；当然商家的玩法也有很多很容易让人误解的地方，容易中套，比如“所谓的一口价”其实还有价外价（很隐晦不容易发现），但也仅限于你使用过之后才知道。

“司机”越来越多

一方面，每年驾照申领人数都有增加，个人觉得主力军还是学生或者年轻群体，对于涉世不深的人群，很容易被有车的虚荣心，或者开网约车很赚钱的幌子（严重透支身体换来）吸引；另一方面，19年疫情以来，经济形势不容乐观，很多人失业，因为各种原因，没有办法有稳定的经济来源；他们不得已加入网约车司机，曾经有一个善良网约车招聘小姐姐告知，如果兼职的话建议不要做网约车司机，如果你是用自己的车去跑，那肯定更难接单。

另外，多少有时候是一种错觉。说不准网约车司机数量还没有失业或者待业人群数量大呢

回答于 2019-09-11 08:43:50

疫情那么几年，进账多少？提问者一点AC数都没有吗？网约车种种“坑爹”和“被歧视”的行为还少吗？这样的goupi提问还是少一点。太脑残了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

为什么网约车司机越来越多？原因主要三条:

一，特殊时期，赚钱不容易，来源减少，网约车是相对容易做到的一个来源，只要有一台车，无论是油车还是电车，跑起来总能多多少少有点收入，缓解一下目前的捉襟见肘，所以司机越来越多；

二，大家都穷了，打车的人少了，能公交尽量公交，能不出门尽量不出门，尽量减少开支，所以僧多粥少，感觉司机越来越多；

三，疫情之后，区域管制，限制了人员的流动，各种出差，游玩的人少了，导致订单越来越少，司机严重内卷，都集中在可能订单比较多的地方，往往几十个司机抢一两个订单，从而感觉司机越来越多。

回答于 2019-09-11 08:43:50

第一个:随着现在汽车的普及，在疫情之下，越来越多的人希望找一个兼职，来补贴家用，自然会有更多人盯上网约车这个蛋糕，希望可以分一杯羹，但他们不知道的是，随着平台几家独大和法律法规越来越正规，兼职的这些人已经不好挣钱了。

第二:网约车平台的减少。要知道现在一个新的网络平台想要存活，是非常困难的，前期需要大量的资本支持，最后还不一定能行，这就导致网约车平台就那么几个，网约车司机集中汇集，人就显得多了。

第三:疫情之下，工作不好找，有的人失业却到了尴尬的年纪，想要养家糊口却没有一技之长，网约车也许是个不错的选择，却不知网约车红利期早已过去，也只能起早贪黑，才能养家糊口。

第四:进入门槛降低，网约车平台提供了各种进入方式，进入门槛越来越低，当然钱都让平台挣了

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