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现在的网约车为什么司机越来越多？
司机,工作,的人现在的网约车为什么司机越来越多？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
我打工的时候，很长时间以来，工资水平都只是2--4000元左右。这种工资水平，根本买不起车，也养不起车。
跑网约车有一个好处，就是有一辆车可以用。毕竟车子并不是只能用来搭客的，不管你是租的车也好，买的车也好，你不搭客的时候也是可以只用的。而且网约车还不像出租车那样，被喷得花花绿绿，你不吭声人家还不是以为你的是私家车。
反正我没跑网约车之前，以我的能力是没办法买车和养车，跑了网约车以后，我也等于无形当中有了一辆私家车。买车，谈对象，接送孩子，自驾游，逢年过节搭载父母回老家，自己用得是一点都不少。不跑网约车，我可享受不到这种有车族的待遇。
以上我说的，是有一些人主动想跑网约车的原因。但是也并不是每个人都心甘情愿，或者说喜欢跑网约车的。
网约车司机越来越多，从侧面上也反映了，经济环境越来越不好。
因为网约车并不是一个很好的职业。
1跑网约车需要一定的资金，比如说自己买车，要花十多万。租车也要缴纳2.3万块钱的押金，每个月还要准时支付租金。
从这个角度上讲，像不像是花钱买一份工作，而且还是一份极其辛苦劳累的工作？
2跑网约车没有保障，网约车司机，没有劳动合同，没有社保，没有医保，更加没有公积金。就像是一个顶着个体户名义的打工仔，车子坏了自己修，车子被人撞了不能出车你活该，没有人或者单位给你任何保障。你能跑，就用力跑，趁还能跑多挣点钱，哪天你不能跑了（年纪大了，或者受伤了，得病了），那你就自生自灭呗。这个行业就是手停口停，你不去做，就没饭吃，你做不了，就直接出局。
3风险高，而且风险全部是自负
跑网约车从职业定义上来说，是不是高风险职业？应该不是，因为没被划分到高危职业那个范畴。但实际上跑网约车危险不危险？我可以告诉你，很危险。
因为交通意外每年都发生很多，你一个一天10几个小时开车在路上跑的人，和一个每天只用一个小时，半个小时，甚至十几分钟时间开车（或者乘坐交通工具）的人对比起来，谁发生意外的几率，遭遇交通事故的几率更大？答案是不言而喻的。
我跑了4年网约车，发生过几次小意外，也发生过一次大意外，差点要了我的命。我记得那次是半夜，一辆泥头车急速追尾我，幸运的是在即将撞到我车子的那一刻，他打了一把又方向，只撞坏了我的后尾灯和后保险杆。
假如泥头车司机没打那把右方向，我敢保证即便我不死，也绝对落得个生活难以自理。
最关键的事，要是有份正规的工作，哪怕是受伤了还能算个工伤。网约车司机受伤了能算什么？
什么都不算，不能跑了，以后你就别跑呗，多一句话都不会有人问你，更加不会有人关心你。
所以，我们看得出，跑网约车，并非是一份很好的职业。虽然这个职业也有人会向往，但更多进入这个行业的人是因为无奈之举。
毕竟这种职业需要自己掏钱，风险自负，亏盈自负，也没有任何保障，而且社会地位还极低。
网约车司机越来越多，只能证明经济环境越来越不好。很多人假如能找到一份收入过得去，又有保障的工作。很多人假如花几万块钱，十几万块，做点小本买卖，就能赚到钱，谁会愿意花钱去买辆车去做网约车司机？
回答于 2019-09-11 08:43:50
这有什么好问的？社会底层低收入群体多，为了生活只好奔波劳碌辛苦赚点小钱补贴家用，疫情时期生活本来就是过得特别紧迫不想想自己能力范围之内的工作去打拼。
回答于 2019-09-11 08:43:50
失业的人越来越多 年龄也是很尴尬 原本的行业内卷严重 上有老 下有小 投资没本钱 做网约车门槛低
回答于 2019-09-11 08:43:50
现在家家户户都有车，自然网约车就多。
因为买车很贵，养车的费用又高，且贬值太快，买一辆车仅仅家用有点浪费，跑网约车可以赚点油钱过路费，现在的社会环境就业难，只有靠节约一点钱来维持家庭生活；跑网约车不赚钱也有人跑，还有一个原因是：有些人喜欢开车，就当出去环一转。
这就是人们常说的“以车养车”，与以前我们说的”以房养房”有点类似。
回答于 2019-09-11 08:43:50
疫情之下，大家都活的不容易，下班跑个网约车以补贴家用，为了让妻子，孩子，父母亲不用太过于操心。好多人也是出于无奈。
回答于 2019-09-11 08:43:50
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