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为什么电动车都突破800 km续航了，还是无法消除里程焦虑？
里程,电动车,燃油为什么电动车都突破800 km续航了，还是无法消除里程焦虑？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
估计很多人对电动车留有不好的印象，也就是从骑两轮电动车开始好，我一个朋友，早些年花几万元买了一台某知名品牌的电动四轮车，速度也能达到100码，里程能达到两百多公里。刚开始的时候那叫一个开着爽，到一百米远的商店买瓶水都要开车去。
1km换算成电费也就几分钱，比起燃油车1km几毛钱拿相当于是不花钱，后来开了两年多，电池就不给力了。出趟稍远一点的门都担心电量够不够，一吨多重的家伙如果没电了，推着走可就要累的半死。忍无可忍的他到店里去打听了一下，除了换电池别无他法，而换一块电池要一两万，差不多够车子的半价了。朋友打算把车子折价卖了，而买家给出的价格那是惨不忍睹。
说真的，这事给我都留下了阴影，虽然现在各大品牌的电动车四五百公里的续航里程算是很普遍了，800~1000km的电动车也正在研制当中。不过大家固有的思维，确实一时半会儿本来改变，除了观念上很难改变之外，电动车固有的缺点也还是存在。
首先一点，一些电动车标注着续航里程能达到四五百公里，那首先是在良好路况下的行驶最大里程。遇到热天开空调，或者是雨雪天，又或者是路况差，都能让行驶里程大打折扣。这个是很多买电动车的车主心里比较介意的，这也是电动车固有的缺点。
其次一点，虽然现在很多路段都有了充电桩，但比起庞大数量的加油站而言，数量还是少了很多。燃油车几乎可以无缝衔接的加到油，实在不行叫人送一桶油来也可以。而电动车目前还做不到这一点，如果电动车在前不着村后不着店的地方没电了，那充电就是个老大难问题。
有了充电的地方，充电时间也是很考验一个人的耐心，我记得我那朋友经常是白天开车，晚上充一整晚的店。现在一些高端品牌电动车，它的充电桩充电时间大大缩短。但比起给汽车加油的时间，还是显得有点长，估计充电技术再怎么发展，也很能达到加油那样高效快捷。
另外，就是电动车的动力问题，现在一些高端电动车车速，已经能够媲美燃油车了，加速度甚至能够跟跑车不相上下。这都是科技不断进步的产物，而在一二十年前，电动车坐几个人上一个陡一点的坡都吃力，现在电动机的电机和电池技术已经取得了突破性进展。
这个是客观事实，但有些人的观念并没有与时俱进，很多人对电动车的印象还停留在一二十年前。很多人固有的思维模式就是电动车天生动力不足，不论以后技术如何革新都难以完全改变，而燃油车就不存在这个问题。
大家除了对电动车续航里程的担忧外，面子问题也是个很重要的原因。现在高端一点的电动车也要几十万，低端的电动车又拿不出手。如果有几十万现金在手，估计很多人首选是奔驰，宝马，奥迪，电动车总给人一种廉价的感觉，开出去没面子。
总地来说，目前市面上主流的电动车的续航里程还没有达到800km，一般也就四五百公里。续航力短的只有两三百公里。大家接受一件新鲜事物都有一个循序渐进的过程。相信如果市面上的主流电动车普遍都达到了800~1000km的时候，再加上配套设施逐步完善，大家的观念也会随之发生改变。
回答于 2019-09-11 08:43:50
插电混动解千愁，不焦虑。
回答于 2019-09-11 08:43:50
焦虑的难道仅仅是里程吗？
第一、充电的速度
大家都知道，一辆纯电动汽车如果要把电充满大概需要5到6个小时。如果只是平时上班代步，这个时间也无可厚非，800公里的续航，算他慢电无损耗，上班地方来回20公里（这个距离不算远)。那么800公里最多40天充一次电，这样算很粗暴，其他都考虑上估计20天也得充一次。这样就很好，距离下一次充电时间长。
但是我们买车仅仅只是上班代步吗？不尽然！今年十一，热搜一辆电动汽车在高速上堵到没电叫拖车回家。这种情况应该很常见吧，除此跑长途以外，就算不堵车到了服务区，首先要看有没有充电站，再次要等很长的时间充电。本来8个小时的车程，充电以后，就要加倍了吧。
至于网上发布的说5到10分钟能把电动汽车的电池充满电，我就想问下屏幕前的你，信吗？手机电池多大点，都没有5到10分钟充满，何况汽车那么大的电池。技术可能是有，反正我是不太相信。
什么时候电车能像燃油汽车5分钟左右加满油而且加油站到处都是，电车能充满电充电站到处都是。那个时候才是真正的没有里程焦虑。现在那马就是续航1000公里的电动车又怎样呢？充电七八个小时，万一急需用车，没有电，也找不到充电站岂不是很尴尬吗？就算找到了充了几个小时的电那也不是什么急事了。
第二，保养（换电池）
电池都有衰减，这个大家都知道。
电动汽车的电池更换肯定在官方保养手册里有。因为我没有买电动车，具体时间不知。反正我自己家的电动自行车大概是5年换了电瓶。换电瓶的原因就是充电要很久才能充满，骑不几公里就感觉没电了，动力明显不行。我记得换电池是800元，电动自行车是2300买的，大约是车价的35%。要知道电动自行车用的是铅蓄电池，锂电池的价格可是其的好几倍。
新闻大家应该也有看过，换电池的话基本都在5到10万。这个价钱，买个便宜的油车绰绰有余，而且上班开车一年也花不了一万块钱的油钱，5万块钱，够加油好多年了。
第三、车价
电动车的售卖价格也是一直让人诟病的吧。便宜的，续航小充电慢，不好看。续航高，充电快的，价格高。换电池的时候那个价格也是让人受不了。和燃油汽车比，新能源电动车的价格几乎都是上升了几个档次。而且最近很多电动车都在大幅度提价。
截图来源：无敌电动网
第四、安全
别的例子就不举了，林志颖出事。如果不是附近有人及时救出，当场就凉凉了。
有人杠燃油车出事自燃的也多，只是不算是新闻，报道得少。但是你要知道，燃油车全世界的保有量是多少？新能源汽车又是多少？比例不同，没法比较。而且燃油车技术成熟，自燃得原因很多都是夏天车内放了一些受热易燃易爆得东西。比如，香水，火机之类得东西。总之，还是燃油车安全些。
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