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导航是怎么知道附近路段有测速摄像头的？
数据,坐标,位置导航是怎么知道附近路段有测速摄像头的？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
导航是怎么知道附近路段有测速摄像头的？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
你要知道，所有的交警监控，都要公示。
公告的方式，纸媒，新媒体。
因为交警队最低的就是市级才成建制（支队），一般支队层面都会跟导航方面有对接，导航公司方面也会抓取这种信息（非常容易实现）。所以导航总能准确提示。
所有不在备案，没有公示的监控，进行的处罚（除群众举报外），都是无效处罚（可投诉支队进行撤销）。
另说下，测速设备是监控里面一个特殊的存在，这个东西是需要交警把有资质的公司请来进行检测，你如果真的对当时的测试数据有异议，可以要求他们出示检测报告，如果检测报告过期了，那处罚也无效。说真的，检测这玩意挺贵的，穷点的地方真的会过期了。
希望对你有帮助。
回答于 2019-09-11 08:43:50
通俗地说，导航是凭借以下几点知道道路前方有测速摄像头的。
第一:道路信息事先通过交通部门采集，已经将信息录入导航系统中。
道路在安装测速摄像头时，工作人员负责采集道路上信息的变化，时时掌握限速的更改，道路的修建等，然后将收集到的信息，全部录入到导航系统中。因此，导航应用可以在第一时间更新内部数据，这样导航就能知道测速的位置了。说白了，这些信息都是交J部门通过采集信息以后录入到导航系统中的。
许多人认为这些数据通过卫星采集，不需要人工参与。这种想法其实是不对的，，卫星的主要功能是定位，通过卫星可以得知当前位置，但卫星不可能提供所有的路面信息，而这些信息只能工作人员亲自采集。他们的工作比较辛苦，有些乡间道路，必须工作人员亲自跑几次趟，才知道道路的轨迹，总之而言，导航所知的各种测速拍照，都是工作人员的劳动成果。
二、导航系统有自我修复的功能
其次，当导航系统在导航道路道路时，如果有错误的测速信息，还有着自我修复的功能。因为工作人员在记录道路信息时，由于工作量巨大，难免会有错误的情况。针对道路上错误的测速，导航软件可自行更改。每个使用导航用户，针对某一处测速做出反馈时，就有了大数据，通过大数据分析可得此处测速规则有变化，从而直接在导航软件上更改了原来的测速标准。这就是导航应用的自我修复功能，也减少了一定的工作量。
三、导航可以获取W章信息
如今的导航越来越人性化，不像以前单纯播报路面信息。大多数使用导航的用户都注册了账号，每个账号对应自己的搜索数据，避免下次换新手机数据被清空。有账号后导航会采集车主经常违章的位置，有了此数据后，导航就知道哪个位置容易发生W章或者事故，提前提醒司机注意安全，并及时减速。在使用导航时肯定都听到过：前面是事故多发地，请小心驾驶，这也是以前很多司机再此处W章，导航系统生成的大数据。
四、导航大数据的作用
在导航app形成以后，如G德、B度等等，许多功能均通过这些平台的大数据得来，也就是现在所谓的大数据采集。给大家举个例子就明白了，当去往一个目的地，开启导航发现其中一段路堵车，便可以选择其他的道路行驶，避免拥堵。
导航是如何知道堵车的呢，同样是对大数据的利用，当堵车时车辆汇聚在一起，大家都拿起手机导航规划新的路线，导航后台采集到此处道路司机非常多，很明显是拥堵了。不行大家可以实验一下，如果大家手机多，可以在同一地点，拿10台手机同时开启导航，导航后台就会认为你身边的道路拥挤。
总之，导航对于道路信息如此熟悉，最大的功劳属于工作人员，他们需要对道路进行实时更新，如果有反馈道路信息不准确的情况还得实地勘察；除此之外，就是导航的大数据收集功能，也让导航更加的精准，不过导航也有出现错误的时候，不要过于依赖。
回答于 2019-09-11 08:43:50
问题是：导航怎么知道附近路段有摄像头的，所以回答说是通过导入道路系统数据是不全面的，而真正要想知道导航怎么知道的，就要看导航的原理。
导航的原理：卫星定位系统（GPS）
我们假设一段总公里数为500公里的高速公路，总共设置了200个各种监控探头，那么当把这些探头位置数据导入导航系统内部时，它是如何给你精准报送距离的呢？
比如经常听到“前方500米有测速拍照，请减速慢行”“前方500米进入某某服务区”、“请注意右侧有车辆汇入”、甚至它还知道你该走哪条车道，提示你“请走最右侧车道”等等，导航又是根据啥提示的呢？
我们先从一段路的建设开始，其实一条道路的建设，从施工图纸的设计开始，每一个部位都对应着坐标数据，道路边界位置、行政区边界位置、摄像头位置、路口位置、服务区位置、收费站位置等等，都严格对应着坐标数据。
而整条路又具体划分为很多桩号，这些桩号也都对应着坐标数据，比如某某桩号之间就是在某行政区范围内，专业的人可以通过桩号位置就可以判断是哪里，比如京昆高速的一段：涞水县明义乡涞水枢纽互通-保定石家庄界的桩号：起K154+500-K290+083.719，全长135公里左右，说白了这段就是京昆高速保定段的主要部分。
通过坐标可以把图纸还原成实际的道路，所以实际道路上的任何信息都有了坐标数据，有了坐标数据以后，导航就能发挥各种神奇的作用。
导航知道路上哪里有探头，就是基于卫星定位系统，更具体来说就是用你的实时行进位置的坐标与路上监控探头位置的坐标，不断定位两者的距离后给车主精准报出的信息，一般会在整数距离时播报给车主。
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