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法系车都说好,但为什么买的人却很少呢?究竟差在哪里了?
法系,标致,福特法系车都说好,但为什么买的人却很少呢?究竟差在哪里了?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
法系车都说好,但为什么买的人却很少呢?究竟差在哪里了?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
1.外观和内饰 ,现在法系车的内饰设计越来越脱离大众的审美了 ,只有少数人会觉得 好看,比如我不止一次的跟身边的朋友推荐过法系车 ,但是他们都被这个外观和内饰拒绝了 ,前两年有个朋友想买B级车 ,我推荐刚出来的标致508L,结果他说太丑 ,而去买了新款大众CC。标致雪铁龙的内饰 不能称为丑,只能说 不符合大众审美,年轻人喜欢多一点。
2.现在法系车普遍都是1 .2T三缸 ,1.6T,1.8T,而同级别都有这个2 .0T,不要谈参数 ,要谈实际感受 。就拿同价位的标致 40081.8T和福特锐际比 ,福特锐际的动力明显好的多 ,这就是区别 。
3.法系车的价格现在真的没有太大的优势 ,相比同级别的美系车别克雪佛兰福特,韩系车现代起亚,没有一点优势 ,前年看福特蒙迪欧的时候 ,就考虑过标致508L ,预算有限 ,只能考虑最低配。我是真想买508 ,但是508优惠太少 ,最低配没有车 ,配置也不如蒙迪欧高 ,没天窗,手动座椅,而且座椅还是织布的 ,最低配裸车要十五万多 ,没什么优惠,而蒙迪欧只需要十四万多 ,相差1万块钱 ,就没考虑了 。
4.法系车主要是标致和雪铁龙 ,雷诺算半个日系车 ,标致雪铁龙就像是对手一样 ,枪口不对外,反倒朝向自己 。既生瑜 何生亮 ?两个品牌 车型相互竞争 ,重复多余 ,高端品牌DS也是 各自为营 ,不抱团发展让对手抢了市场 。
5.法系车的维修保养确实是比较头疼 ,先不说他容不容易出问题 ,作为一个修理工 ,我是真的能体会到 。可能车主会说是你不会修 ,不要怪人家设计有问题 。实际上是真的设计不太好 ,为了迎合这个操控 ,而放弃了日常维护的便利性。有些地方设计的非常好拆,有些地方特别难拆。搞不懂设计师怎么想的 。不要说什么专修法系车的师傅不会觉得难修 ,他们同样会觉得难拆 ,只不过呢是习惯了而已 。如果同样放一台日系车和法系车 一起修,他们也会觉得日系车比较好拆好修 。还有法系车的电路图也是一样 ,图画的不好理解 ,特别复杂 ,能看得懂 ,就是看着比其他车麻烦 。
其实难拆难修也不一定算是一件坏事 ,豪车也不好修,但是作为一个家用品牌而言 ,搞得比奔驰宝马都难修了 ,这就不正常了 。这也就是大家经常说的定位不准 ,特别执着 ,为了操控 ,舍弃很多东西 。就和马自达一样 ,可能以后注定是一个小众品牌 。
6.法系车不会打广告 ,现在都是网络时代 ,很多消费者大多数都不懂车 ,只是听谁的名气大而已 ,现在这个时代不像以前 ,只要听说是个合资品牌就能卖的好 ,在我们这边农村 ,很多人都只认识什么大众 本田 丰田 奔驰宝马 奥迪, 我以前买蒙迪欧的时候 ,开回来人家都不认识 这是福特 ,还问我为什么不买大众 。这就是广告打的响 。你用料再好 ,消费者也看不到 ,只有我们
能看到 ,人家买车的时候也不可能说把车升起来看底盘 。
以上就是我觉得法系车卖不好的几点原因 。法系车如果说想改变现在的卖的差局面 ,就要舍弃一些东西 ,多多迎合消费者的需求 ,其实很多人买车不会在意你那个操控 有多厉害。
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