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福特锐界好吗？
福特,车型,我的福特锐界好吗？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
福特锐界好吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
本人2020年10月买的锐界plus，车的确是好，长途8个油，市区近10个油，操控性确实好，无限流量的多媒体，现在跑车没有导航绝对不行，锐界导航终身免流量，得心应手，安全性及操控性都能体现，。
回答于 2019-09-11 08:43:50
除了保值率，其他任何方面完胜汉兰达几条街！本人15款两驱豪锐现已11万公里，就之前天窗有点漏水，召回处理之后没再漏过，现在油耗表显油耗9.7！底盘发动机没有一丝漏油痕迹！
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢邀，有幸参加福特锐界PLUS的试驾，下面结合我的试驾体验来谈一谈。车辆上市六年来产品品质的沉淀与优化，当前的锐界，是相比以往任何一代产品都要更加成熟，同时也在车厢内饰中，强化了符合当下潮流的科技氛围。以锐界PLUS当前的产品力来看，不论是配置水平还是整体设计，在合资SUV中都有非常不错的竞争力，再加上注重驾驶操控的行驶表现，以及配备了四驱系统所拥有的较高通过性，选择它不会让你失望。
外观：尺寸未变，细节调整
作为一台中型SUV，锐界PLUS主要以大气硬朗的气质为主，同时有着美系SUV特有的肌肉感，加上标志性的多边形前进气格栅，辅以亮黑化处理，同时格栅外的镀铬外圈，一直延伸到了灯组下方，运动感相比老款车型提升了不少。PLUS车型在车身尺寸上并没有变化，外观方面主要是一些细节上的调整。
车厢：双连屏是亮点
相比外观，车厢中控台是此次改款升级变化最大的地方，相比现款车型可以说是整体进行了重新设计，8英寸液晶仪表盘与12.3英寸的中控多媒体大屏组成了符合当下潮流的双连屏设计，科技氛围得到了很大的提升。另外值得一提的是，锐界在做工用料上的优势在新款车型上得到保留，大量的蒙皮材质搭配细腻的红色缝线和接缝，美式豪华感显露无遗，包括双层玻璃以及后隐私玻璃，营造着明快轻松的内饰氛围。
动态驾驶体验
锐界PLUS的动力系统等方面延续了旧款锐界的高水准表现，依旧能为驾驶者提供乐趣十足的驾控体验。搭载的EcoBoost 2.0T发动机最大功率245马力，拥有390N·m的峰值扭矩，值得一提的是，这台发动机加92号汽油即可，适应性很强，行驶在一些不发达地区，这种优势就能体现出来，而在城市中日常通勤，加92号汽油的锐界PLUS也能省下不少用车成本，同时7座中型SUV的丰田汉兰达，则需要加注95号油，相比之下优势不够明显。变速箱方面，锐界PLUS搭载了8速手自一体变速箱。
在日常驾驶中，锐界PLUS的2.0T发动机表现轻快，即便是这台锐界PLUS车身质量已经超过两吨，但提速过程一点都不显得笨重，油门调校也没有急闯的表现，另外8AT的变速箱与发动机的匹配，对驾驶者的意图有很好的理解，日常驾驶平顺有余，急加速也会快速作出反应，换挡逻辑清晰，提速过程平顺。
锐界PLUS虽然是一台中型SUV，但重心控制非常到位，无论是在驾驶席还是乘客席，都能提供足够舒适的乘坐体验，将舒适性与驾驶乐趣相融合，在这个价位车型里，应该也只有福特了。
锐界PLUS有着超过两吨的车重，底盘表现有着物理数据层面的厚重感，其底盘无论实在颠簸路面，还是高速驰骋都表现稳健，悬挂有着很强的韧性，通过搓板路段时能让车身保持在一个平稳的状态。同时身为一台福特，驾驶操控是写入基因里的，即使是一台中型SUV，锐界PLUS的底盘保证了一定的驾驶参与感，带着速度过弯时，车身姿态也有很好的保证，过弯能给到驾驶者足够的信心，这是福特骨子里的偏执。
车厢静谧性是在跑高速时锐界PLUS留下的较深刻印象，高速行驶过程中，车厢对于风噪以及路噪的隔绝都相当到位，即便是全力加速时，发动机高转时的噪音也被过滤的不那么扰人，车厢静谧性相当好。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不考虑保值率，驾乘感受，同级别的SUV无人能敌
回答于 2019-09-11 08:43:50
感谢悟空邀请回答此问题
大家好，我是一名来自车辆第三方检测机构检车家的二手车检测师，看到下面很多朋友的评论都说的很好，这里发表下我个人观点。
其实福特锐界这个车是挺不错的一款车，除了保值率有点差以外，各方面都还是挺不错的工信部综合油耗和同级竞争车型汉兰达的差不多，可能在后期保养维修上锐界要高一点，但是内饰的科技感要强于汉兰达。不过个人建议新车买保值率高点的，卖的时候不至于亏太多，买二手车反而选新车时候不怎么保值的车型，因为都已经贬过一次大的了，购置税也不用交了，反而要相对划算一些，二手车的存在可以去尝试更多车型。
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