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公共自行车退出运营！为何这类公共服务设施不能持续下去了？

自行车,单车,城市公共自行车退出运营！为何这类公共服务设施不能持续下去了？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

公共自行车曾一度风摩各城市，也曾一度成为城市文明的亮丽名片，也曾一度被称为中国新“四大发明”之一！现如今，为何不能持续，其主要原因在于单一的商业运作模式缺少政府的强力支撑与配合，使得管理无序，杂乱无章。在人们对新生事物产生一些不良现象面前束手无策缺乏正确引导及宣传能力！说实在话，公共自行车确实给城市文明，城市管理，市民便捷带来很多好处，因此不能少了政府的支持参与扶植，企业可以出资，但要达到管理需求就很难办到。这就需要与政府的城市管理体系相融合，就是说公共自行车运营要纳入政府的城市管理体系，利用现有的人力统一管理，政府不能放任不管！实践证明，凡是政府参与的城市，公共自行车运营的都很好！不妨一试，公共自行车还会发出靓丽的风彩！

回答于 2019-09-11 08:43:50

城市公共自行车退出运营应该还是有的。由于私家车的发展很快，域市道路越来越满足不了需要，很多道路的慢车道被作为停车位使用，骑自行车越来越不方便了，而且还有危险。有的城市还规定70岁以上的老年人不能办卡使用公共自行车，等等原因吧。听说，有的城市开始发展电动摩托车，能管理好也是可以的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

说的是那种老式的由管理部门提出、企业投标后独家运营的?

这种模式的自行车，取车和还车是在固定地点；需要提前办卡，可能只支持本地市民

而现在普遍的共享自行车，不用办卡，直接微信扫描就能用；还车时可以在手机上导航去还车点，街头上这种还车点很多。比老式要方便得多

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