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为什么几千块的通路车，通常比几万块的大排量摩托车故障率低？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

为什么几千块的通路车，通常比几万块的大排量摩托车故障率低？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

简单实用就是普通的车，大排摩托车更复杂点，也更敏感

回答于 2019-09-11 08:43:50

我朋友的老牌嘉陵70型骑了三十多年了，东北冬天零下三十多度，不超过三脚就立马着火，我是服了，外表很旧的嘉陵为他打鱼谋生，爬山采山货种地卖钱立下汗马功劳，虽然人以因癌病故，车让识货喜欢这车的亲属买了去，依旧在山区骑行劳作，据说发动机是纯日产，国内配件组装整车，

回答于 2019-09-11 08:43:50

要说故障率低，我只认这一个

回答于 2019-09-11 08:43:50

正常思维的人都是先问有没有，再问为什么。

回答于 2019-09-11 08:43:50

为什么直板蓝屏诺基亚，能用15年？简单和复杂的关系

回答于 2019-09-11 08:43:50

我家里一辆嘉陵70摩托车，我爸骑了20年，我骑了10年。还能用，换过邮箱，换过轮胎。就机器没动过。

回答于 2019-09-11 08:43:50

没必然关系，骑嘉陵70的一定比骑大排量的故障率低，外科医生一定比内科医生故障率低，农民一定比工程师事故率低，没什么意义的啊

回答于 2019-09-11 08:43:50

这车咋样？

回答于 2019-09-11 08:43:50

结构越简单越耐用，当然国产车就豪爵做得比较好。

回答于 2019-09-11 08:43:50

结构简单，所以故障少

回答于 2019-09-11 08:43:50

你说本田故障率低我信。你说地平线，那就是信你个鬼