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汽车水箱清洗对车有什么影响？
水箱,冷却液,汽车汽车水箱清洗对车有什么影响？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
我们再来看看水箱内部的清洗问题，汽车水箱里面添加的是防冻液，防冻液能保证冷却系统在低温的时候不结冰、温度高时不沸腾，但是在使用的过程中，含杂质较多、会有沉淀结垢，影响散热效果，所以需要清洗。对于外部的清洗主要是用高压气泵的高压空气吹出缝隙里面的杂质，而不是用水进行冲洗；内部的清洗主要是用化学方法进行水垢的去除！
关于水箱内部的清洗周期，4S的专业师傅建议每年清洗两次汽车水箱冷却系统，上半年一次、下半年一次！这样能使汽车水箱的寿命最大化，做清洗的时候最好是跟防冻液的更换一起做（防冻液的更换是2年/4万公里）！清洗的方法主要有人工清理法以及免拆自动清洗两种方式，人工的清理方法费时费力，而且劳动强度大、清洗效果也不干净，很容易对水箱造成二次伤害！
使用专业的汽车水箱除垢剂，不需要超拆卸就可以清洗水箱内部，还可在不停车的条件下清洗，可以根据使用说明书进行严谨的操作，可直接将专用的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶 20-30分钟后，再将水箱及系统内部的除垢剂排放掉。
再有就是要注意水箱冷却液的选用。许多驾驶员不重视冷却液的使用及质量好坏，造成的后果就是生锈、结垢、腐蚀等问题。
回答于 2019-09-11 08:43:50
由专业的师傅来清洗，清洗后水的循环更流畅，发动机水温不会会变高，但拆卸时注意不要磕碰水箱，因为容易受损！
回答于 2019-09-11 08:43:50
你如果去专业的学校学过汽车美容汽车清洗，可以自己清洗，如果是没学过，就去专业的美容或者专业的洗车店。能够有效地减少冷凝器上的附着物，保持冷却液的温度，让空调更凉快一些。
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车水箱清洗分「内外」_是否有必要呢？
「汽车水箱」特指贮存防冻冷却液的前置散热水箱，这种水箱有必要定期清洗吗？燃油动力汽车装备的发动机为「内燃式热机」，依靠燃烧转化动能的特点决定了运行时会产生非常高的温度。为了保证机体钢材不会因高温而熔化，机器必须设计出“水循环·冷却系统”，其主要结构包括：膨胀水壶，水箱，水泵与管路。这些零部件并不需要定期“保养”，充其量需要偶尔洗一洗水箱。
关键词_进气格栅
水循环系统的降温依靠水箱，水箱的降温依靠车辆行驶中的“风阻”（气流）。防冻冷却液会在冷却过程中被加热到100℃以上，其温度远高于自然空气的温度；那么汽车在行驶中则可以依靠水箱不断接触低温空气实现“风冷”，最佳的风冷位置正是在车头。所以在进气格栅的后面一定会是水箱，这就可能造成水箱被杂质堵塞。
「中网」也叫做进气格栅，其功能是通过镂空的设计进空气形成气流引入发动机舱；可以将中网理解为“通气窗”，只是为了整车的完整性（美观）而设计出特殊的造型。这里的重点是中网的镂空设计，空气中的杂质与悬浮物可能穿过中网附着在水箱上；比如树叶、柳絮甚至漂浮的塑料袋，这些物件粘附在水箱上会影响箱体的散热，所以在刷车时定期冲一冲还是有必要的。
内部清理_没有意义
防冻冷却液具备哪些功能？作为水循环散热系统的核心，这种水溶液不仅具备很高的沸点与极低的冰点，同时还具备清洁与防腐蚀的功能。使用标准的防冻冷却液已经是在保护管路，只要做到定期补充与更换即可。所以水箱内部的清理理论上是没有意义的，包括膨胀壶也没有必要清洁，除非用生水加注替代过这种水溶液。
知识点：防冻冷却液的主要成本为「蒸馏水或去离子水」，其次为乙二醇、丙二醇或丙三醇，以及一些添加剂和着色剂。这里使用的水一定是“特殊的水”，因为普通的生水（饮用水/净化水/矿物质水等等）都含有碳酸镁与碳酸钙等物质。这些物质在高温的管路中会被析出，形成俗称的“水碱”（水垢）导致管路的堵塞；遇到这种情况有必要拆卸水箱进行溶解和清理，但使用去杂质后的蒸馏水就不会有些问题了。
图1：蒸馏水制造方式
图2：被水垢堵塞的管路
总结：如果车辆使用过生水补充过防冻冷却液，进行一次全面的清理与更换是有必要的。如果一直使用标准防冻液或蒸馏水补充，那么需要清理的就只剩下 水箱外部了，懂了吗？
编辑：天和Auto
内容：共享天和MCN头条号
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回答于 2019-09-11 08:43:50
对车影响是要看怎么操作的，一定要冷车或刚启动。最好还是不要拆。用高压水枪冲洗外观泥土即可。防冻液五万公里还是需要换一下
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