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为什么像RS3、M2这种小型性能车，马力都不小，车还轻，却远远跑不过RS5/7、M4\5呢？
赛道,后段,的话为什么像RS3、M2这种小型性能车，马力都不小，车还轻，却远远跑不过RS5/7、M4\5呢？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
为什么像RS3、M2这种小型性能车，马力都不小，车还轻，却远远跑不过RS5/7、M4\5呢？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
排量才是王道。你前段可以凭借车轻，马力大超越，后段，你拼命拉转速，人家气定神闲，这就是区别
回答于 2019-09-11 08:43:50
你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答！！如果您觉得我的回答令您满意，解决了您的问题，点赞加关注，就是对我最好的支持！谢谢！！
前段加速拼的是驱动方式、车重和马力
起步包括前段加速拼的就是驱动方式，传动效率、马力。四驱最快，因为四轮都有附着力，不会打滑，而两驱车辆起步是有极限速度的，突破的话就会打滑从而损失掉马力，跑直线加速的话，还是带四驱的车型+大马力比较吃香，如果是跑赛道四驱的话不光不是最快的，反而四驱系统还会有可能成为累赘。
后段加速拼的是最大扭矩和马力
后段加速的话还是大排量大马力比较沾光，但是可施展的空间几乎没有，试想一下，国内高速限速120，除了赛道大直线能发挥大排量的优势，小赛道几乎是小车碾压大车的，这种问题本来就是伪命题，没有哪个车跑不过哪个车这个说法，只能说场地不一样，车手不一样，得来的结果也就不一样。
以上内容是小编对于这个问题个人的见解，希望对你有所帮助，欢迎不同意见的朋友们在下方留言点赞关注，说说你对这个问题的见解！
回答于 2019-09-11 08:43:50
赛道里M2C，911这些小车绝对王者，马路上也一样[捂脸]，因为没有让你发挥的条件。
回答于 2019-09-11 08:43:50
谁跟你说的
回答于 2019-09-11 08:43:50
怎么会跑不过呢，我觉得跑得过跑不过最主要还是司机水平的差距。
回答于 2019-09-11 08:43:50
直线跑不过，赛道M2C吊打大哥M5。
回答于 2019-09-11 08:43:50
大马力从容呀
回答于 2019-09-11 08:43:50
u xia
回答于 2019-09-11 08:43:50
小出来的那点重量在排量的差距面前还是没得比的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
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