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高铁乘务专业为什么今年各铁路局不要呢？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

高铁乘务专业为什么今年各铁路局不要呢？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

铁路内部减员增效，调剂富余人员。三至五年内都不会在高职院校招人，只少量招本科院校生。铁路专业高职院校需谨慎就读，只有地铁方向了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

今年受疫情影响，国铁集团经营压力巨大。根据消化疫情影响努力实现全年经营目标的意见，各集团公司要努力节支、创效。通过修程修制改革、清理外包业务、减少建设投资等各项措施来达到节支降耗的目的。

各集团公司通过劳动组织优化，全面盘活人力资源，采取跨系统、跨单位调剂、助勤等方式合理调配劳动资源。高铁乘务属于铁路非技术岗位，可以通过内部调剂和劳务派遣（临时工）来实现用工短缺问题，达到用最少的工资为旅客提供优质服务目的。

校招生到单位后签的都是正式合同，单位需足额缴纳各项社保和住房公积金。而劳务派遣工与铁路的关系只是用工关系，不是劳务关系，因此无需按正式职工发放各项待遇。

劳务派遣方式是以后铁路的发展趋势，逐步会扩大到其他非技术岗位。一方面可以减少用工非要开支，另一方面可以更好的为旅客提供更优质的出行服务。

回答于 2019-09-11 08:43:50

为啥非得外部招聘呢，铁路内部那么多学校的毕业生还分不出去呢，况且可以内部招聘啊。可长点心吧，别光听招生的代理瞎忽悠，决定前先看看学校的历史沿革和基本条件。

回答于 2019-09-11 08:43:50

高铁乘务从17年开始就不从铁路学校招聘全民工 铁路今年要降低开支 现在铁路以招劳务派遣工为主 签2-6年之后就不续签合同 上那种有关高铁乘务的专业学校出来也可能会是劳务派遣工 慎进

回答于 2019-09-11 08:43:50

现在的全国野鸡铁路学校很多。说是铁路专业，什么铁路司机专业。听说学费也好几万。其实都是骗人的。等你毕业了，给你往哪个？工程单位或者是铁路单位一去。干个临时工，几天就回家了。其实铁路上最没有干头了。来了就是合同工。没什么前途。要是本科院校毕业的铁路专业。还是很有发展前途的。