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手动档汽车空档滑行和挂档松油门哪个更省油？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 我试过100码空档可以滑行3公里挂档松油门不到1公里就没速度了大概把能力消耗到发动机了

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

【白金畅游】很高兴与你分享这个话题，手动挡的车辆行驶途中，是需驾驶人操控档位来维持车辆运行的。汽车空档与挂档滑行，排除其它因素，一般情况下空档比挂档滑行省油。

因为滑行即行驶的车辆此时己具有一定行驶速度，驾驶人充分利用车辆惯性使其前行。而空档滑行是切断发动机与传动装置的动力输出，车辆维持怠速状态达到节油前行。若挂档松油门滑行，看似同样利用车辆惯性滑行，发动机也维持怠速运行。但惯性相同情况下，二者运行的距离有所不同。

空档滑行距离要明显占优，挂档滑行因档位相连，惯性大于怠速传递的动力时，发动机有牵制制动作用，消耗惯性同时油耗也增加。惯性小于怠速传递的动力时，发动机会驱动车辆前行。不过因怠速输出动力仅供车辆怠速状态，维持车辆运行较难，即“脱档”运行，同样耗油损伤车辆。不过，山路或道路复杂，还是挂档滑行好，安全行驶最重要。这个回答，不知是否满意。

回答于 2019-09-11 08:43:50

现在的车子都是电喷车！

1.带档滑行 有可能油耗是0

2.空档滑行 还有怠速油耗 而且还不利于安全，紧急避险就悲剧了！




回答于 2019-09-11 08:43:50

（感谢大家关注打开车窗说靓话）

这个问题争议太大，谁都说不准是空挡滑行省油，还是带挡滑行省油，没有一个特定的标准来衡量二者，那我们先不急着纠结谁最省油这个话题，把车主描述的问题:“速度100迈空挡可以滑行3公里，挂挡松油门带挡滑行却不到1公里就没有速度了”作一个解答！

为何会出现这样的奇怪现象呢？我们还得从汽车发动机的供油方式说起！

老司机都应该知道，老式汽车供油采用的是化油器供油方式，化油器供油方式是靠发动机进气时形成的低压将燃气吸入燃烧室燃烧，化油器其实说白点，就是利用吸入空气流的动能实现汽油雾化，这种供油方式特别的线性，就是驾驶员踩下油门就给油，放开油门就失去供油。当汽车在空挡滑行的时候，驾驶员没有加油的目的，没有燃油消耗，省油。

现在的汽车，多数都是采用电控燃油喷射方式，就是我们所说的电喷，高级一点的发动机采用的是直喷，这里就讲我们都熟悉的电喷，喷射的燃油量由计算机根据汽车的状态进行控制，喷油量由发动机传感器进行传递，汽车在空挡行驶时，汽车行车电脑检测到汽车为怠速状态，行车电脑会按照怠速来计算燃油，不像化油器汽车那样，不加油就不耗油。

当我们汽车高速带挡滑行时，汽车由于发动机的牵制，反拖动行驶，行驶距离肯定要比汽车没有任何多少阻力的空挡滑行要短得多，所以就造成了为何同样的速度，空挡可以滑行3公里，然而带挡只能滑行1公里，那剩下的两公里怎么办，还不是要继续加油才行。

总结一下:手动挡电喷式汽车，在空挡滑行时，汽车处于怠速状态。既然是怠速状态，那汽车就得烧油，就有油耗。当汽车处于带挡滑行状态时，汽车电脑检测到发动机反拖动汽车运行，汽车停止供油，没有燃油消耗，省油。但是在相同速度下，空挡滑行和带挡滑行所行驶速度路程却是不相同的，带挡滑行虽然可以省油。但是路程却没有空挡滑行的远，要补足这段路程后续还得消耗燃油，所以说，手动挡电喷式汽车空挡滑行和带挡滑行，在速度和路程相同的前提下，都是半斤对八两，没有谁更省油。

有人会问，为何带挡滑行距离，没有空挡滑行远呢？

因为手动挡汽车空挡滑行是把汽车发动机和变速箱连接切断，变速箱没有了动力输入，没有了发动机的牵制力，汽车依靠惯性行驶。而带挡滑行时，发动机和变速箱处于连接状态，发动机具有牵制力，滑行距离缩短。所以说，带挡滑行距离没有空挡滑行距离远，《汽车安全驾驶》一书中就严格要求汽车空挡滑行，就是因为带挡滑行更容易控制速度。

综上所述:

手动挡汽车空挡滑行有一定的危险性，我们不要认为汽车空挡滑行就一定省油，现在油价也不是很高，我们不要为了那子虚乌有的省油目的而放松了驾驶安全。但是也并不是不能空挡滑行，在速度可以控制的市区下坡路段，在接近红灯停止线时我们都可以适当的挂空挡滑行，这样可以大大减轻离合器负荷减少离合片磨损。有人说高速公路挂空挡滑行省油，我是真没有试过，担心控制不了刹车，大家也不要轻易尝试，没那个必要。

回答于 2019-09-11 08:43:50

挂挡车

回答于 2019-09-11 08:43:50

空档滑行省油。油品不一样滑行距离也不一样。

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