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为什么一些国产发动机上有大面积盖板，而一些合资车上却没有？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

为什么一些国产发动机上有大面积盖板，而一些合资车上却没有？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

基本上作用有三个。

一，遮丑。

国产的发动机舱的管线布局不合理，有的甚至可以用乱七八糟来形容，用盖板，特别是大面积的盖板盖上，立马显得高大上，也可以理解为麻雀变凤凰。

二，隔音。

其实隔音的效果相当一般，远不如专业的隔音棉来得真切，而且时间长了 还容易引起共振。

三，导流。

导的是发动机舱的舱内气流，目的是更好的散热和空气阻力。这个其实基本和国产车无关，只有性能车才用的到。

其实发动机舱的盖板，特别是大面积的盖板完全没有必要，它和发动机的底盘护板一起组成了中国式的发动机的美容美甲，车企忽悠了人们对自己的座驾不满意去换车，还忽悠人们把自己的好牙都装上了金牙套。

武装到牙齿的人们此刻已经忘了自己和自己的国产座驾是谁。

回答于 2019-09-11 08:43:50

还是成本控制问题，国产车为了赢得口碑，在这些能够做到的方面当然是尽量做到最好，合资车为了把价格降下来，获得市场，就只能尽量控制成本了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

国产小车发动机面，一块大盖只是为了好看，没有什么作用，在特殊情况下，会对发动机造成很大的伤害，东风，风神Asx7手动，在一次进矿山，勾机刚开的路上，冲了几个崎驱斜坡，后在下山开了一段路，水温升至上限，散热扇长时间高速运转，如不及时停车检查处理，水温过高，有可能暴水管，或冲缸垫，严重的会拉缸，散热扇长时间高速运转，会伤蓄电池，当时就停车检查，原来那块大盖振脱了，直卡在发动机后面，把散热风挡住了，把那盖取回从新装好，车就正常了，所以很大部份合资车，都没有装这块盖的，华而不实。

回答于 2019-09-11 08:43:50

这样做其实有三个方面的意义：第一就能起到一定程度的隔音降噪功能，作为国产汽车，发动机大部也都是自主研发，所以在噪音控制方面也有些许不成熟的表现，所以把机舱布局大面积盖板能起到一定的隔音功能。

第二：就是美观规整，当你掀起发动机盖的时候，看到的不是杂乱无章的线束以及发动机布局，而是简洁美观的盖板，还是非常讨巧的。

第三就是能起到一定程度的防尘防水功能，减小机舱灰尘堆积，造成不必要的短路以及自燃风险。

但是缺点也是有的，首先就是不散热，大面积的盖板挡住了发动机以及风扇的排风散热出口，其次就是在发动机出现故障或者保养时候，还需要专业工具进行拆卸，增加不必要的人工成本。所以，对于国产车来说，能起到一定程度的隔降噪功能以及防尘和美观的视觉效果，还是非常乐意增加大面积护板的。对于合资车型来说，这样的举措就显得大可不必了，毕竟合资车先期已经具备了一定的品牌底蕴以及知名度，而国产车还处于前期发力阶段打造优质口碑，还是国产车先期必做的功课之一。

发动机舱护板

回答于 2019-09-11 08:43:50

发动机盖板起到隔音隔热的作用，合资车为节省成本省去了，如果1个盖板100元，某品牌一年销售量为20万台，这样他就省去了一大笔费用。

回答于 2019-09-11 08:43:50

加个盖板就能提升50马力吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

因为让你觉得物有所值，高端大气上档次。