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夏天胎压多少合适?
轮胎,标准,磨损夏天胎压多少合适?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
非常荣幸能够回答题主的问题。
关于汽车在夏季胎压调到多少最合适,之前我有一篇视频讲到过。
汽车胎压是导致交通事故发生的根源之一,胎压不论是过高还是过低,都会对驾驶造成一个很大的影响。
如果胎压过低,轮胎与地面接触的年纪就会变大,汽车行驶起来比较肉,所以油耗也会有所增加。
如果胎压过高,就会使其磨损加大,同时抓地力也会有所减弱,严重时还会造成爆胎的影响。
那么胎压调到多少最合适呢?小编认为,它也是需要根据不同的环境来调整的。
夏天由于气温比较高,汽车行驶一段距离以后,胎压就会有所上升,所以尽量把胎压调到2.3至2.4就行了。
而冬天的时候,胎压下降也非常明显,特别是早晨和晚上,所以在这个季节,胎压尽量保持在2.6左右。
另外,由于每一样车的轮胎不同,所以它们的胎压值也是不同的,具体我们可以查看一下随车说明书和油箱盖的背面,都有一个胎压值的正确标签。
希望能够帮到您,谢谢阅读!
回答于 2019-09-11 08:43:50
胎压。不是固定一成不变的。 天气温度只是一小方面。
要是你在原厂没有更改轮胎尺寸规格的情况下。根据载重量调整胎压。 一般车辆b柱上会写1-3人多少胎压适合。满载下多少适合。 一般情况下家用车满载比较少。所以按照标准柱上写的标准胎压打就行了。 偶尔一次两次不是太长的距离的满载时,可以不需要刻意去调整胎压。
如果更换了原厂轮胎的规格尺寸参数,比如原厂205/60/16寸改成了235/40/18寸的话。那么b柱的胎压表就基本没什么用了。但可以作为参考。
这样的话可以看轮胎接触地面的痕迹判断胎压是否过低还是过高。
胎压不是越高越好也不是越低越好。 有的人会说胎压高接触地面面积减小,会省油。其实不是的。 这个有人测试过,标准载重下柱写的标准胎压反而更省油。 会好不是很悬殊。大概百公里也就半个油左右的差别。
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果足够细心会发现,胎压一般是在2.2/2.3左右,当然也有更高的,不过一般都会建议控制在2.5,当然低于2.5一般是指一个人开车的时候,2.5仅仅是一个中间值。到了夏天汽车在冷车状态下,最好保持在2.2,如果2.5的话就略微高了,因为开车一段时间,胎压还会升高,甚至还会报警
回答于 2019-09-11 08:43:50
其实汽车胎压这个问题被大多数人忽视了很多人都是轮胎彻底没气了才反应过来;其实作为一名合格的老司机应该时刻关注轮胎胎压的变化,我本人特别注意胎压变化。另外现在胎压监测这个配置普及率还是很高的有了这个配置我们对于观察胎压是很直观的,但有些车型并没有这个配置怎么办呢?1.可以在网上购买便携式胎压监测器,但实际使用略微麻烦一点。2.用肉眼观察四个轮胎是否有明显变化或用手按压感触就行这种省时省力才是最好的,但需要一定经验。
那么夏季胎压多少才正常呢?
首先轮胎的特性是热胀冷缩顾名思义夏天由于温度的升高而轮胎的胎压也会升高哪怕你不动车也会一定程度升高,所以夏天我们需要把胎压控制在210-220千帕是最好的。同样如果在冬天那么胎压的数值最好在220-240千帕这个范围,简单来说就是夏季要降低胎压冬季要增加胎压,正确保持正常的胎压对于行车安全至关重要。
夏季胎压过高的危险
在炎热夏季长距离驾车后胎压增高最为明显,以我昨天出行为例开车前胎压为236千帕在经过近一小时的高速路程后到达目的地此时胎压最高达到了268千帕。这个例子证明正常的胎压有多重要,另外尤其是在一些非铺装路面由于有碎石、片石等爆胎几率更高对于这种局面如果胎压高就一定要缓慢行车。
顺便提一点在夏季胎压过高可以自己操作适当对四个轮胎放些气,但一定要在冷胎状态清晨最好。
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车轮胎压力调整_以通勤方式决定
轮胎压力常规调整标准:冬季压力不变,夏季压力下调,但并不适合所有用户。关于汽车胎压的调整,一般建议都会是上述标准。然而这是忽略了绝大多数汽车用户的实际用车方式的结论,可以说家用代步汽车基本都是以两位公里数的短途通勤为主,很多车辆还是闲置的时间比用车的时间长的多。那么胎压的调整就不宜刻意降低,因为除了增加油耗以外没有任何价值。
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