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现在网约车很方便，公交车体积大容易堵车，是不是应该取消公交车？
公交车,公交,地铁现在网约车很方便，公交车体积大容易堵车，是不是应该取消公交车？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
现在网约车很方便，公交车体积大容易堵车，是不是应该取消公交车？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
网约车车找人、车等人模式造成道路拥堵！现在运营市场有正规出租就够用了！应该取消网约车！专业的事要交给专业的人士去干！
回答于 2019-09-11 08:43:50
堵车不是无限制发展网约车造成得吗 网约车 越堵越去凑热闹
回答于 2019-09-11 08:43:50
我准备买辆中巴车，做顺风拼车，把公交车挤出市场营运，上客一元，目前就在等滴滴平台，开启中巴顺风车业务。
回答于 2019-09-11 08:43:50
恰好相反，如果国家加大电动公交车的投入力度，不但会缓解交通压力还会使城市更加环保。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不光取消公交车，出租车，火车，甚至飞机都取消了吧，网约车一只独大就实现了
回答于 2019-09-11 08:43:50
公交车占的位置能开几辆轿车？一辆公交车高峰时段能挤大几十人，这些人都坐私家车或者网约车你觉得能占多少路？
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先题主不是推手就是畜牲，提这样的问题先想一下，公交车是一个城市的人出行的主要交通工具，怎么从你嘴里成了堵车的理由？怎不说哪些占道龟速的网约车？
回答于 2019-09-11 08:43:50
在我知道的范围内，各个先进国家的大城市里，无一例外，都是以公交为主。尚未听说哪座大城市，以出租车为主体。
公交效率高，且带有一定福利性质，这是现代文明社会理所当然的必备之物。
我国在这方面，恐怕是走了不少弯路。比如北京，曾有一阵，认为地铁投资巨大，难以普及，于是试图用小公共、黄面的解决，后来又倡导私家车，实际证明，都不行。唯有以轨道交通为主，才能解决问题。
而在这方面，其它国家早就做出了示范。当我国还处于同治初年时，伦敦就开通了第一条地铁，巴黎也在咱们闹义和团那年，建造了地铁。咱们要是能早些借鉴人家的经验，尊重一下科学，就好了。
据我观察，在大城市里，出租车只是辅助品，主要面对旅游者和特需者。将它视为日常通勤工具的，极为少见。
回答于 2019-09-11 08:43:50
堵车怪公交车。。。也是思路清奇。一辆公交车上可以坐上百人，你一辆轿车最多坐5个人。最少有一半以上轿车只坐一个人，你一换算，按人均面积算，肯定是轿车占的路面面积大呀。轿车才是堵车的源头，但也不能取消轿车吧。
所以我觉得最好的办法是：一个人的车限行。高峰期，一个人开车不允许进市区外环内。必须两个人以上同行才可以。至于实现方式很简单，查副驾有没有人就行，如果坐后排有人，用app视频申报下就行了。
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