您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

车的1250-3500最大扭矩转速好还是1750-4000最大扭矩转速好？

发动机,转速,涡轮车的1250-3500最大扭矩转速好还是1750-4000最大扭矩转速好？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

涡轮增压发动机实际上是指在发动机的进气端添加一个叶轮，依靠废气的能量驱动进气端叶轮旋转，进而可促使发动机吸入更多的气体，发动机吸入气体越多，发动机喷油量也就越多，发动机缸体内部燃烧所产生的能量越大，发动机输出扭矩越大，车辆加速能力也就越强悍。所以，涡轮增压器实际上是一个有利于提升车辆动力的装置。

涡轮增压发动机最大扭矩转速区间为何不同？1250-3500，or1750-4000？

涡轮增压发动机有一个通病，当发动机转速较低的时候，发动机涡轮是不介入工作的或者涡轮转速非常低，由于涡轮的这种惯性延迟作用，使得车主在加速的过程中，总会感觉车辆在两段加速，加速过程非常不线性，所以，涡轮增压发动机不被所有车主所接受。

为了改进涡轮增压发动机的缺陷，充分发挥其优点，在对涡轮增压发动机标定的时候，尽可能降低发动机涡轮介入转速，比如说早期的涡轮介入转速为1200rpm，但是现在的发动机涡轮介入转速仅仅1000rpm就可以工作，所以，涡轮在发动机转速达到1350rpm的时候，涡轮就可以充分发挥作用，这样的发动机，涡轮响应性较好，发动机动力增加迅速且灵敏。如何解决这种情况呢？对于工程师而言，最好的解决方法就是缩小涡轮中叶轮的尺寸，进而可以减小涡轮的惯性，发动机应答性会变得很好。




谈到此处，大家应该也能明白，涡轮越小，低转速时，发动机应答性也就越好，但是涡轮越小，这对发动机进气端的增压作用效果也就越差，这种情况下，车辆极端加速能力并不是很优秀。所以，涡轮增压发动机叶轮的选择需要经过仔细权衡。

对于普通车主来说，车辆驾驶过程中，发动机转速基本上都在3000rpm以下，极少数人会开到3000rpm以上，可能一年开不到一次，这种情况下，车主对发动机3000rpm以下的需求度更高一些。不过题主所谈到的1250rpm转速达到最佳扭矩值，个人认为应该是电子涡轮，毕竟电子涡轮不受发动机转速限制，涡轮转速完全由电机驱动。

希望以上回答能够对您有所帮助，如果感兴趣，欢迎关注“汽车概况”！

回答于 2019-09-11 08:43:50

这个咋样？虚线原厂，实线鹿头

回答于 2019-09-11 08:43:50

其实这个问题可以换种方式：机械增压好还是涡轮增压好。

1250-3500可以看成是机械增压输出的扭矩区间，1750-4000可以看成是涡轮增压输出的功率区间。机械增压，顾名思义，就是依靠发动机曲轴端输出动力通过皮带或者其他传动带动增压器工作，很明显会会消耗一部分发动机自身一定的功率，但它的优点就是在低转速区间可以输出最大扭矩，一般机械增压都搭载越野车型上，使发动机在较低转速时可以输出最大扭矩，进而使车辆脱困，相反在高转速时效果不明显。

1750-4000最大扭矩转速可以看成是涡轮增压的发动机，现在市面上大多数的小排量涡轮增压发动机都集中在这个区间，当然了达到最大扭矩转速越低，那么低转速就可以达到最大扭矩，可以带来一定的燃油经济性。

 2/2   首页 上一页 1 2