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中美决定复航,这会增加疫情风险么?
中美,疫情,美国中美决定复航,这会增加疫情风险么?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
我相信我已经做好了充分的预案和准备。一定能够妥善处理风险,防止疫情的再次爆发。
回答于 2019-09-11 08:43:50
在新冠疫情面前,每个国家都是以本土人民安全为主。自从全球疫情爆发以来,每个国家都开始限制国际航班,中国也不例外。中国民航局自3月29日开始实施的“五个一”政策(一个航空公司一个国家只保留一条航线,一周最多执行一班。)。
美国新冠疫情目前还在持续爆发中,截止目前,美国新冠总确诊人数超218万多,总死亡人数近11万。中国疫情得到了很好的控制,全国各地复工复产有序不紊的进行中。这时候防控的重点就是那些疫情重灾国的输入病例,美国目前是全世界疫情最严重的国家。
众所周知,受美国疫情的影响,美国经济遭受到了前所未有的打击。目前美国失业人数达到了4100多万人,距离美国大选只有5个月的时间,特朗普总统急需通过全面恢复经济来提高民众的支持率。中国是世界第二大经济体和第一大经济贡献国,所以美国才会不断要去中国恢复航班。但是美国目前的疫情形势,是完全不符合中美全面恢复客运航线的条件,所以中国的态度就是仍然保持“五一个”政策。
中美决定复航,这会增加疫情风险么?
在新冠疫情面前,每个国家都是以本土人民安全为主。自从全球疫情爆发以来,每个国家都开始限制国际航班,中国也不例外。中国民航局自3月29日开始实施的“五个一”政策(一个航空公司一个国家只保留一条航线,一周最多执行一班。)
在美国疫情不断升级的情况下中美决定复航,理论上是会增加我国疫情风险的,但只要我国严格制定美国输入我国的人员规范,如高频率的核酸检测、长时间的单独隔离和有效监督活动轨迹等,并对美国输入我国人员中感染人数进行控制,如每周每班输入感染人数超过10个就立刻停止该美国航空公司航班等,会极大的降低中美复航对我国疫情防控的风险。
回答于 2019-09-11 08:43:50
中美复航肯定会增加感染风险,对于复航到中国的人约定如下。
一,隔离20天,隔离费用由个人承担。
二,发现有阳性反应,治疗费用个人负担。
三,每班航机上发现测试阳性人员超过5人则禁止通航一周,且每发现一人10万美元罚款,每班次超过5人则罚100万。
回答于 2019-09-11 08:43:50
复航肯定会增加疫情风险,在严格措施管理下,风险可控就可以,感染了一些人只要能够控制,比关闭航线造成的后果小,为什么不复航。
回答于 2019-09-11 08:43:50
中美决定复航风险肯定是有,不然我国也不会在美国喊出禁飞令之后才调整航运政策了,但由于目前主动权还是在我国手里,可以实行熔断机制,因此风险虽然有,但还是可控的,相比较这个风险,更让人担心的是进口生鲜肉类的隐患。
中美复航有风险,但可控
客观的说,我国对境外人员病毒输入的防控还是比较到位的,早在三月下旬,我国民航局就出台了“五个一”政策,将风险降低。
而美国因为受其国内疫情影响,其航空业遭受重创,为了挽救其国内航空市场,就以禁飞令相要挟,企图开通各大重要航线。
之后我国经过多部门协商,决定微调航运政策,并设立了熔断机制:入境后核酸检测结果呈阳性的旅客人数连续3周为零的,可增加到每周2趟航班。而阳性旅客如果超过一定数字,则将在相应时间内暂停航线。这可以说是中美双方各退一步的折中之举。
而就在6月11日,南航孟加拉达卡飞广州的CZ392航班中有17位乘客新冠病毒核酸检测呈阳性,我国在第一时间实行熔断机制,将病毒拒之国门之外,而这也为中美复航后可能出现的突发情况提供了处理样板,因此复航后风险肯定有,但还是可控的。
进口生鲜管控才是当务之急
而目前让人担忧的反而是之前一直被我们忽视的生鲜肉类病毒输入渠道。我国作为一个进口大国,每天都有海量生鲜进入国内,而目前北京疫情的反复,很大可能就是通过此渠道进入国内。
因此现在的重中之重是需要对流入国内的进口食品加强检测,做到人员病毒输入与食品病毒输入的双管控,杜绝一切引发疫情的源头,毕竟以举国之力取得的抗疫成果得之不易。
观海点评:
中美决定复航,疫情的风险肯定会有,但鉴于我国的重视和熔断机制的保障,还是在可控范围的,个人认为目前应该加强对境外输入的生鲜肉类等通过冷链运输的食品管控,确保安全的前提下,方能进入国内,不然风险确实太大了。
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