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为什么爆震后气缸温度剧升，汽油燃烧不完全？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

为什么爆震后气缸温度剧升，汽油燃烧不完全？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

爆震燃烧是燃烧室内的末端混合气在正常火焰传播到达之前，在高温高压下自燃，一般在燃烧过程结束前发生。在爆震燃烧期间，燃烧室内形成的高压力冲击波，以音速向四周传播，产生金属敲击声影响整车的舒适性，强烈及持续的爆震会侵蚀活塞、气缸等，使气缸内表面温度急剧升高，导致点火提前而损坏发动机。

能够引发爆震的因素很多，通常认为以下因素与汽油机爆震现象相关：

1、点火系统误差、调整不良、点火提前角大。

2、燃料的辛烷值小，燃料的抗爆性差。

3)、燃烧室积碳过多。

4)、冷却系统温度过高。

5)、进气温度、压力过高。






回答于 2019-09-11 08:43:50

汽油爆燃后 产生的动能 不能完全用以推动活塞下行 反而有部分能量作用在缸壁和气门。这样就产生了爆震。正常情况是 绝大部分动能 会在汽油爆燃的时候 正好活塞运行到上止点后 推动活塞顺利下行。直到排气门打开 气体能量排出。

回答于 2019-09-11 08:43:50

你好，根据你的提问。这里有两个问题1温度升高，2汽油燃烧不完全。

第一个问题：汽油爆震是汽油自身达到燃点自燃现象而非点燃，大家都知道汽油是易挥发、燃点高特性，汽油自燃只有在气缸压力过高的情况下发生，压力过高，温度必然升得快。

第二个问题：汽油燃烧不完全，内燃机分两冲程和四冲程。正常的是在压缩上止点开始点燃做功，自燃就会过早或者过迟做功，这样就会导致燃烧不完全。

个人见解希望可以帮到你