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有的机场为什么有两个跑道甚至三个跑道呢？中国有四条跑道的机场吗？

跑道,机场,大兴有的机场为什么有两个跑道甚至三个跑道呢？中国有四条跑道的机场吗？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

在上面两个前提下，就很容易分析这个问题。

题目描述中提到了国内外好多机场，如果我们列出每个机场第二条跑道兴建的时间：

国内：

北京首都国际机场：上世纪八十年代初

虹桥机场：2010年

浦东国际机场：2005年

广州白云机场：2004年

成都双流机场：2009年

深圳宝安机场：2011年

国外：

Laguardia Airport：1939年

O'Hare International Airport: 1944年

Dallas/Fort Worth International Airport：1974年

作为参考，第一架民用喷气式飞机彗星号于1949年首飞，Boeing 737-100于1967年首飞，Boeing 747-100于1969年首飞。

我国大部分机场，都是在本世纪修建第二条跑道，而我们如今乘坐的机型，早在上世纪下半叶就已经大量投产，并应用至今。比如浦东机场第二条跑道投入使用，就和A380首飞在同一年（2005年）。

反观美国，二战期间修建了大量机场，那个时候的民航，还处于活塞式发动机飞机时代，飞机起降时所能承受的侧风十分有限。所以从实用的角度出发，就需要修建多个方向的跑道，保证有一半的跑道处在逆风方向上可供起降。

事实上，从跑道容量的角度来讲，两条平行跑道的容量要比V字形跑道或者交叉跑道大。

如果两条跑道有交叉，那么在任何情况下，两条跑道上只能运行一架飞机，高峰小时起降架次显然难及难及平行跑道。对于负责管制起落航线上的飞机的空管来说，交叉跑道要比平行跑道更为复杂，管制的难度也要大不少。

所以随着飞机的更新换代，过去三四十年间，新建的中大型机场基本上全部采用平行双跑道配置。许多美国机场也开始了改建，把原先交错复杂的跑道系统简化为平行或垂直跑道。

比如题目中提到的O'Hare International Airport，原来是下图这样的，北部四条跑道复杂交错，把图倒过来看，你会发现它们很像中文的“叉”，交叉的叉。

后来经过改建，它现在是这样的，其中9C/27C还未投入使用：

哦对了，1948年，这个机场曾经推出过1948年机场规划（1948 Master Plan），后来因为资金原因，这个计划未能成行。

下面是它的规划图。对，像棍子一样的东西就是跑道，一共有十条。鲁迅说中国人有“十全病”，外国人其实也有。

第二个例子，JFK airport，原先也叫做idlewild airport。1948年开放运行时，有六条跑道（另有一条在建），其中三条跑道穿过一点，其余四条跑道位于航站区四周。下图是1947年在建时的照片。

后来进行改建，只留下31R和31L两条平行跑道，其他跑道均废用或者改为滑行道，另建一对新的平行跑道，形成了如今的四跑道系统：

对了，当初它也有个“1946年机场规划”，螺旋十二条跑道，最终由于种种原因，也只完成了部分计划。之所以说部分，可以上滑看看它1947年的样子，其实有一点图中的神韵。

最后是荷兰的Amsterdam Schiphol Airport，我不说你也知道故事结局了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

北京大兴国际机场、上海浦东国际机场、成都天府国际机场

回答于 2019-09-11 08:43:50

浦东 第五条也造好了

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