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看见国道明明可以修直线为什么要修弯道？是不是要达公里数？
国道,弯道,直线看见国道明明可以修直线为什么要修弯道？是不是要达公里数？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
是为了增加预算和浪费资源
回答于 2019-09-11 08:43:50
在工程机械没有或少有的年代修公路，一是尽可能连结村镇，方便人员出行，二是根据设计.路线走向随弯就弯，三是尽可能之字形爬山（无法打遂道）四是遇水搭桥（实在绕不过去）
回答于 2019-09-11 08:43:50
铁路为什么要展线，目的就是降坡度。铁路坡度是不可能与公路相比的，公路那个弯弯曲曲、盘山而绕除了降坡更是为了安全。
回答于 2019-09-11 08:43:50
现有的国道，大部分是改革开放前人工修建的基础，当年修路，缺资金缺机械缺材料，基本靠人工，因此就不能大幅度降坡，遇水不架桥，只好绕弯。有些路是为了照顾村镇而兜弯，有些是为了避开田地而绕弯。加上当年的小车设计最高时速是60公里，弯道多点也能跑。大货车一般是30，40公里。
回答于 2019-09-11 08:43:50
高速公路和快速路修弯道是有科学道理的，因为高速公路视野开阔，车辆速度较快，人长时间开车容易犯困视觉疲劳，所以有弯道就是提醒驾驶员注意，安全行车。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不让战时充当临时飞机道
回答于 2019-09-11 08:43:50
熬日子、熬时间的作用
回答于 2019-09-11 08:43:50
你应该自动请缨去做道路设计师的
回答于 2019-09-11 08:43:50
高速公路大多都建设在人烟比较稀少的地方，毕竟高速公路上每天通过汽车太多，影响人们的休息。高速公路之所以叫高速公路，就是因为它的高速，甚至有些人上高速可能就只是为了飙车！！但是明明两点之间直线距离最短，为什么高速公路大多都是弯的呢？为什么不能修成直的，而且修成直的花的物资和钱财不是更少吗？接下来我们一起来看一下到底是什么原因造成必须要造成弯道。
首先，高速公路的修建必定会影响到一些城市或者村庄，在建设中必须避让房屋、田地、工厂、水利等设施，而且要尽量减少对本地环境的影响，所以为了躲避这些建筑就会修成弯曲的道路。
其次就是地形的原因，我国的平原面积其实还是比较少的，大部分地区都是丘陵地带，甚至山区、高原，且高速公路为了不影响城市正常发展，大多选择建设在郊区等地方，这些地方很大程度上都会有陡坡或者山体。如果说直接打隧道，成本就会非常高，所以为了避开这些不稳定的地形，就直接设计成弯曲的道路进行避让，绕过这些地形。
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