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深圳107国道下面为什么不修建一条地铁呢？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

深圳107国道下面为什么不修建一条地铁呢？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

107国道修建地铁是时间问题，随着发展肯定会修建的！

早期，107国道是公路性质，道路北边是城市区域，而南边就是填海区域！2000年后，随着填海区域完成，宝安大道沿线的规划成为特区外城市发展的重点区域！也就是如今的宝安中心区，宝安体育馆附近，而当时我恰好生活和工作在宝安五区，见证这一区域的发展和房价的逐步走高！当时，以107国道为分界线，南侧靠海为新城，北侧为老城，当时固戍还是黄泥满天飞，每天需要往返固戍，西乡与南头关口，这一区域，完全没有地铁！而深圳地铁一号线，仅仅是在当年12月尾开通了罗湖深圳站至世界之窗一段！所以当时对于关内，尤其是罗湖，福田一带人来说，宝安中心区是比较远的，为了城市发展吸引更多人来宝安置业，所以地铁一号线二期自然就配合城市发展修建在了宝安大道一线，直达机场！当然如今的宝安中心区人气已经非常饱和，为了串连周边的沙井，福永，松岗，规划和修建了11号线，为了串联西丽，龙华，石岩和深圳北站的联系规划了五号线！宝安如今107沿线实际是没有地铁站的，但是伴随着107国道逐渐城市化，地铁规划会逐渐跟上，107国道这条，见证着宝安由乡镇发展为城市中心的主干道依然会是宝安发展的核心区域！

回答于 2019-09-11 08:43:50

深圳建造地铁的目的是为了吸引商家投资，打造什么什么商圈，比如11号线当初建的时候许多地方几乎是空旷地段，而现在周边基本都是新的楼盘。而107国道及宝安大道大部分地段，已经很繁华了不需要打造，而且拆迁等费用大，地产商也不大愿意来投资。投资效益才是第一位的，至于广大乘客的需求，则不在他们的考虑范围之内。

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先说个结论：107国道会修地铁。

12号线（在建）、26号线（规划）均是在107国道下修，12号线预计2022年开通，26号线目前还没有开建时间，但是随着宝安区的大湾区战略地位提升，会加快。

107国道的市政化规划提了几年了，迟迟没有推进的原因首先是107的主干道作用太明显了，原来是东西走向的货运主干道，目前已经深圳给货车半价通高速，货车已经减少90%，往日集装箱如马龙的情景已经比较少。所以，可以预见下一步是全面禁货，然后分段施工进行改造，可能的话，会跟地铁协同施工。后续同向的G4广深高速扩建为12车道，届时会大大缓解107国道的交通压力，届时市政化就水到渠成，到时候107国道肯定是大湾区最靓丽的风景线。

忘记说，其实深南大道的前身就是107国道的一段进行市政改造。所以，107市政化和地铁，是深南大道的一脉相承。

回答于 2019-09-11 08:43:50

107还没有规划完好，是因为去蛇口码头的大货柜车没有其它路可走，所以就107国道暂时没法全面规划，更不好施工，初步规划是要超过深南大道。

回答于 2019-09-11 08:43:50

不懂乱说的人请去宝安图书馆楼上的设计规划中心看看，107改造是立体交通，下面是有地铁的，这是个超级工程，应该是在地铁五期开工

回答于 2019-09-11 08:43:50

秀才不出门，也知天下事！

12号线了解一下，2022年完工，107国道路面是进行市政化改造，意思后面变成城区主干道，有红绿灯，不能像老司机一样狂飙了！

别问我为何如此了解107，额老豆刚来深圳的时候，107还是一条泥巴路，在那里发生了很多故事，问题太简单，我就不展开了！

多去了解身边的事，顺便奉上12号线路线图，深铁有说不完的话题！

回答于 2019-09-11 08:43:50

地铁线网规划是综合考虑的，此线路（东滨路以北段）走向跟12号线类似，但必要性不如12号线；东滨路下面有沿江高速隧道，再修地铁难度太大了，所以就没有规划这条线路了

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