您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

看见国道明明可以修直线为什么要修弯道？是不是要达公里数？

国道,弯道,直线看见国道明明可以修直线为什么要修弯道？是不是要达公里数？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

看见国道明明可以修直线为什么要修弯道？是不是要达公里数？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

怕你开车太无聊睡着了，弯弯曲曲的让你时刻有点事做集中精力，故意设计的

回答于 2019-09-11 08:43:50

提供一个观点：有一条省道隔一段就拐弯，部队退役汽车兵说是为了防备俯冲轰炸机轰炸。如果一条大直线，一个俯冲丢一串炸弹，这条路再去修复就麻烦了，如果拐弯了，一个俯冲也就一个炸弹炸到公路，修复就简单多了，想多炸几段公路就要反复俯冲，那么轰炸机被高炮击落几率也增大。国道修建较早，是不是也有这方面考虑？不得而知。

回答于 2019-09-11 08:43:50

多数国道线不是现在才有的，以前交通不便，要照顾到沿线老百姓的出行，弯弯绕绕是很正常的事情，就跟现在的高速公路一样，也要绕道去跟沿线城镇连接的，就算接不上，也会修建高速连接线。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我也不是太懂，记得看过一篇文章说是国家有规定，国省道一是不能正东西或正南北修的太长，以避免光线长时间照射驾驶员眼睛造成视线错觉引发事故，二是国省道不得超过多少公里是直线，以防止驾驶员疲劳驾驶造成车祸，，都是为行车安全考虑的，是总结了无数经验教训才做这样的规定的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

都知道直线最短，工程师更知道，你只看见表面，工程师还知道地下是什么情况，有时候提前的弯道可以降低下一个弯道的弯度，原因超多，反正不会无缘无故的弯道。

回答于 2019-09-11 08:43:50

当时修路的时候没找到你呀。找到你不就好了吗

回答于 2019-09-11 08:43:50

国道线路的规划需要综合考虑多方面因素，不是单纯遇山凿山、遇水架桥那么简单，这其中有资金、安全、环保等很多情况都需要慎重。

比如长距离直线路况，对驾驶员时刻保持高度注意力不利，不管是国道还是高速路，直线路段都是非常少的，就算是原始地貌的情况可以修剪直线路面，距离可以拉的很长，建设单位也会考虑中间改道转弯，目的就是避免驾驶员在长直线路况下容易放松警惕，而弯道可以随时提醒驾驶员注意力集中。

比如建造成本考虑，虽然走直线理论上比绕道要省钱，但是当为了走直线需要穿过山石、河流等，额外增加的成本并不比走直线更经济。

比如大部分国道都是非封闭式道路，穿村镇的非常多，国道的建设还要考虑周边居民出行便利性，不仅仅是为了车辆同行方便。

比如强制性走直线，可能需要破坏山体、绿化、河流等自然景观，从保护大自然的角度考虑也是不提倡的。所以说，国道极少有长直线的路段。

回答于 2019-09-11 08:43:50

驾驶员长时间走在直道上更容易发生车祸

 1/4    1 2 3 4 下一页 尾页