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美国取消对中国“禁飞令”，特朗普认怂了吗？
美国,中国,航班美国取消对中国“禁飞令”，特朗普认怂了吗？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
梅锅发布禁飞令之后，我国放宽了外航到国内的条件，也就是说，以前我们不让国际航班进国内，现在放宽了条件，让外国航班飞进来。我国让步了，梅锅才让步了。梅锅的思维也简单，你们不让我们的飞机飞你们国家，害怕传染进来；我们为什么也不让你们的航班来我国呢？这个逻辑，其实很简单，有zz因素，也有赌气成分。我们淡淡一笑即可，好吧，我们谈条件吧，我们做生意吧。
关于我们与梅锅打zz仗、经济仗、科技仗、舆论仗，总体来说，梅锅是强势方，我们是防守方。梅锅及他代表的西方阵营，目前仍是世界上唯一超级集团。我们可以说他们开始走向衰落，但并不是真的衰落，退一万步讲，瘦死的骆驼比马大。我们在很多方面，还是在吃瘪挨打挨骂的阶段。比如，舆论仗，我们在国际上基本处于劣势，很简单，我们一直在辩解否认，说明我们处于挨骂这一方，否则我们解释什么呢？国家层面认识是很清醒的，2016年就说，我们要发展海外舆论，解决了挨打、挨饿问题后，还要解决挨骂问题。我们无论怎么做，都是要挨骂的。所以，我们要团结起来，一致对外，要吵架别内部吵，要吵架就去海外吵西方的抹黑，纠正他们的言论，传播我们的声音。
回答于 2019-09-11 08:43:50
特朗普很聪明！在得知中国根据五个一原则复航美国航空公司航班以后，一下子就取消了对中国的禁飞令，这个对于中美双方来说都是非常有利的事情。
中国适当放开外国航空公司航班
根据民航局6月4日的通报，将适度有条件的放开外国航空公司航班限制。从6月8日开始，所有未复航的国外航司都可以在37个口岸城市中选择一个作为目的地，每周可以运营1班国际客运航班。
但是同时，民航局也对此做出了奖惩的规定，这个奖惩规定无疑让我们占据了很大的主动权。奖惩规定具体是这样的，以入境航班落地后旅客核酸检测结果为依据进行奖惩，如果入境后连续未检出阳性旅客的航空公司，可增加航班数量。如果连续检查出来阳性旅客，那么可能就要对航空公司采取处罚措施，航空公司可能将遭到熔断的惩罚，也就意味着航司将可能不被允许继续运营航线。
因此，这次民航局适当开放外国航空公司航班，并且采取了非常有创新性的奖惩机制，这样有利于我们的疫情管控，也有利于航空公司将检查关口前移，也能够减少我们的防控工作量。
美国取消禁飞令
美国看到了中国复航外国航空公司航班之后，立刻就取消了对中国航班的禁飞令，但是规定每周只能有两个飞往美国的班次。根据美国CNBC的报道，美国将对中国航班进行限制，从原来的每周四个航班削减到每周能有两个飞往美国的航班。
削减的原因是美国交通部称，是为了竞争平衡和公平平等的机会，才把中国航班从每周四班削减到每周两班。
从美国取消禁飞令的举措来说，美国这样做无疑也是比较聪明的做法。既然中国已经恢复了美国飞中国的航班，那么美国也就毫无理由继续禁飞了。
但是美国仍然卡了一下，把原来每个航空公司每周四班航班卡成了每周两班。
结论
综上所述，特兰普也很明智，在得知中国根据五个一原则复航美国航空公司航班以后，一下子就取消了对中国的禁飞令，这个对于中美双方来说都是非常有利的事情。
回答于 2019-09-11 08:43:50
准确的讲，特朗普这次是真怂了。
最吃亏的是留学生，那些送子到美国留学的家长们，你们还会选择相信特朗普吗？
21名在美华人花费数万元买机票回国，却被困在中转国瑞士，遭瑞士遣返回美国。他们想出了一条“曲线回国”的方法：先从纽约飞瑞士，再从瑞士飞新加坡，再从新加坡飞厦门回中国。这七拐八绕的路线下来，每人光机票就要花9000美元（约6.4万人民币），21人总共花费超过百万人民币。
我不知道有多少家庭是千万级别以上的，而对于百万级别的家庭来说，这次的疫情，基本上是要搞破产的节奏了。你们以后还会想着送子出国吗？特别是美国！
这些天，疫情到来，飞机票太少，留守在美国的学子们，只能由国内的父母，不停的寄钱过去。如果不幸得了病，可能就倾家荡产了，昨天看到一条消息，美国一位患者收到84万美元的新冠账单，而且这还只是一部分，全部加一起估计为150万美元。相当于1000多万人民币，所以大部分人遇上这种情况，基于就破产了！
现在与美国打交道，都要有两手准备，就像华为的B计划！
朝令夕改，特朗普一直在消费美国信用！
一个协议，或一个合同随时都有可能发生变化，这会让合同与协议的背后的成本要增加了，也就是说与美国的交易成本上升了。最后吃亏的，当然是美国的普通老百姓，很多东西的价格都因此升高。
大部分的B计划，会让整体增加20%的费用，而真正切换了B计划，成本会上升80%，这些不确定的因素，正在吞食利润。
美国这次取消对中国的“禁飞令”，是因为中国也妥协了一点点，然后美国顺着找了一个台阶下了。这也是为了特朗普的竞选，特朗普政府为了挽救美航空公司，以及恢复国内经济；前两天对中国的几个航空飞行计划给予在16号暂停飞行，以此给中国施压，希望中国能够开通更多美航空非中国航班。
但是他们没想到，民航局出手了！
民航局6月8日起实施航班奖励和熔断措施，这是对美国类似航空公司的一种鸡贼行为的打击。6月8日起，将以入境航班落地后旅客核酸检测结果为依据，对航班实施熔断和奖励措施。
①奖励措施：航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周为零的，可在航线经营许可规定的航班量范围内增加每周1班，最多达到每周2班。
②熔断措施：航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。
结论：美国没有特权
最后发现，不是我们迫于美国的压力，我们只是按章办事。通过这次调整后，全球所有航空公司都是同等待遇，由于美国之前没有航班，所以是“最惠国待遇”，但不能享有特殊待遇，美国航空公司希望一天向中国飞几个航班，并没有实现。
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