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国内微面车为什么没有一款升顶的旅居车呢？如果出了会有市场吗？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

国内微面车为什么没有一款升顶的旅居车呢？如果出了会有市场吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

其实国内早就有这么一款微型车改装坐的飞行房车了，他就是新飞集团推出的房车，他原来做空调，现在搞了个新项目，就是新飞房车。他是用微型货车做的，实际上也是和微型面包车一样的，后面直接做成玻璃钢的，内部空间我看了还可以，就是微型车力量太小，因此销量不是很高，如果喜欢可以关注下价格大概是14万左右。另外一个厂家也用了微型车，做了房车，你可以上网搜索一下，大概有市场上有两三款用微型车做的房车。升顶房车不太适合长久的旅行，因为伸出去的顶始终是有故障点，时间长了难免要经常性维修，不然会漏雨，而且保暖性也值得商榷。

回答于 2019-09-11 08:43:50

如你所说的这样毕竟市场针对的人群不多，所以市场不大，也就不会有人去研发，再加上微面的市场追求的是性价比，所以没有也是有他的道理的

回答于 2019-09-11 08:43:50

你的问题反映了众多人想法。微面做旅居车，从尺寸上来说，已经够了，日本的KCAR还做旅居车呢。我国满大街跑的微面几乎都是用来商用的，做旅居车目前来看。有几个方面不符合；

1.国家法规不符合，首先微面在车型公告里就是小型普通客车或小货，没有小型旅居车的影子。

2.微面改装成旅居车，首先就违法了，因为涉嫌私自改装。

3.微面无论是在拉货或运送五花八门的物品比比皆是。

4.国内微面安全配置低，设计标准不高，动力小，等等

5.床车还是可以满足，在不拆除座椅的情况下，倒是有不少人这么做。

第二个问题，厂家如果想要开发微型房车市场，我个人设想，暂时不会，首先是利益化，不可能只为满足小众需求。即使他们已审批或设计下来了，但是市场又会怎样呢？他们会去做低端房车试水吗？

中低端房车价格现在已经下探到10多万了。而且底盘好像都比微面要高端一些。





回答于 2019-09-11 08:43:50

你好：这样的车型得有市场需求，如果没有一个市场需求造出这个车型那么买给谁呢？在房车改装厂有定制这种车型的，如果真的需要可以联系这样的厂家，当然定制版的可能贵一些。

回答于 2019-09-11 08:43:50

国内微面车生产出来是为了百姓买得起装货拉人的实用的一款车。旅居车并不适合百姓，百姓买车注重的实用经济实惠。旅居车只适合长期旅游的人群，旅游的人必竟还是少数。既使生产出来销量也不会很好。

回答于 2019-09-11 08:43:50

市场限制，消费观念不同，所以意义不大。

回答于 2019-09-11 08:43:50

有车就有市场

回答于 2019-09-11 08:43:50

有时候你不一定需要多大的房车，因为你担心太大了，不好停车，也好养，往往是刚刚满足基本需求，就合适的那种房车用户。

在日本，有很多小型迷你房车，因为道路资源紧张，日本的小型车种类很丰富，特别是K-car，在日本很有市场。

这台丰田微面，其实是一辆很别致的房车，从外面看，是一辆很普通的面包车，当它的车顶升起的时候，就发现此车不简单了。

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