您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

汽车领域创作者有没有发展空间？

汽车,媒体,杂志汽车领域创作者有没有发展空间？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

汽车领域创作者有没有发展空间？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

汽车领域是一个大领域呀，在自媒体行业里也是一个独立的行业呀，怎么会没有发展空间呢？是有巨大的发展空间的，比如百乐鱼就是一个汽车行业的创作者呀，在头条也有二年的入驻了呀，收入还是可以的。汽车行业还是相当有发展空间的。




汽车行业也是一个大行业，它细分起来也是有非常多的可创作阵地的，比如说新车推荐，二手车推荐，新车保养，汽车装饰，汽车改装，汽车小知识，汽车维修，汽车零配件，汽车车友发展，汽车论坛等等，这些都是可以发展的，汽车用品也是非常的多，每一个项都是一个大顶，都是可以有丰富利润空间的，也就是可以发展，并且是可以有很好的收入的呀。

最简单的，也是最直接的，就是汽车装饰，现在它的市场是也是百亿的规模呀，这个对于汽车创作者来说，分一点儿羹还是没有问题的，养活自己也是比较轻松的吧，当然了，对于每一位创作者来说，一定要有高质量的内容产出，这个才是让消费者粉丝认可的根本，有了粉丝，收入都不是太大的问题呀。

如果说想了解汽车行业自媒体创业相关的，可以关注一下百乐鱼，一起交流分享一下的哟。

回答于 2019-09-11 08:43:50

不知道，怎么写都通不过。试试吧。






回答于 2019-09-11 08:43:50

中国1986年3月25日至4月12日，六届全国人大四次会议在北京召开，会议通过了《中华人民共和国国民经济和社会发展第七个五年计划》，“汽车制造业作为重要的支柱产业”被写入“七五”计划。

1987年8月12日，国务院相关部门负责人齐聚北戴河，在会议上最终明确了在中国建设三个大型乘用车基地的决策，并将乘用车工业定点为上海、一汽、二汽三家，业内俗称的“三大三小”格局形成。这次会议最重要的意义就是走出了“中国要不要发展乘用车工业”这样一个漩涡，明确了发展乘用车工业这一决策。

1980年到2000年的20年间，是中国汽车行业跨越式发展的历程。随着家用汽车的逐渐普及，汽车杂志也随着创办与兴起，《汽车杂志》《汽车之友》《汽车与驾驶维修》等汽车类的专业杂志在80年代与90年代陆陆续续创刊。

作为早期没有互联网的时代，汽车杂志是为数不多了解学习汽车知识的渠道，各个汽车杂志在汽车测评，汽车文化，汽车维修，汽车赛事，汽车改装，汽车越野，汽车机械等各方面均有涉及。

以汽车之友为例创刊于1986年1月，双月刊，创刊之初全年发行6期，全年发行量为30万份，发行收入为10万元。到2004年改版为半月刊，当年实现单月发行量55万的成绩，发行总收入为3500万元。在2001年底电视广告量第一次出现负增长的情况下，杂志媒体的广告量却以超过22.8%的速度在增长，随着人们对纸媒杂志的重视，以及广大客户的认可，使中国杂志市场的广告量高速增长。

以前杂志社是国家、政府宣传方针、政策、法规、法令以及学术交流、情报、提高人民生活素质的重要工具，许多年来杂志的发展也一直围绕着政治影响和社会效益方面发展。进入21世纪后的期刊纷纷开始自负盈亏，走向市场，在主管单位的允许下各种资本也开始介入。除少量的杂志走向市场资本运营外，多数杂志的政治性仍占主导地位。

2004年中国共出版杂志9490种，平均期印数17208万册，总印数28.35亿册，定价总金额129.91亿元。其中有5300种左右的杂志发行量小于10000册，这部分杂志多数以发行为主要收入。另外发行百万的杂志在23种以上如《家庭》、《故事会》、《读者》等，其主要收入也来源于发行收入。如《读者》2001年将近2亿的收入中有1.8亿来自发行收入，广告收入只占10%左右。

但是期刊的同质化现象严重，几乎所有的财经类杂志都是为高级经理人打造；几乎所有的汽车类杂志都是为购车者和车主制作；几乎所有的时尚类杂志都是为年轻白领女性开办，很多杂志的读者定位方向趋同，如果再细分下去则定位稍显模糊。

作为汽车杂志也是如此，内容方面的同质化，随着时代的发展，特别是进入PC互联网时代，手机移动客户端的丰富性和便捷性都是传统纸媒无法比拟的。

首先随着PC客户端的来临，《易车网》，《爱卡汽车》《汽车之家》极大地分化了汽车杂志的客户流量，从汽车杂志时代，读者只能作为接收方来学习，到了汽车网站时代，论坛等平台作为个人也能自由发表文章言论，表达自己的想法与知识。

而作为互联网汽车平台，1997年《中国汽车网》成立，是第一个专门针对汽车领域的网站。随后1999年《网上车市》成立，2000年《易车网》成立，2002年《太平洋汽车网》 ， 《爱卡汽车》相继成立。2005年6月《汽车之家》创立，虽然汽车之家不是最早创立的网站，但作为汽车网站发展的第三阶段，无疑是产生了极大变革的。汽车之家在创立之初，并没有向其他网站一样依附于汽车厂商，平台所产生的文章内容往往受到厂家的影响。其制作内容，稿件编辑，数据库，图库，论坛，频道划分等全方面划分，在时效性，更新速度上。短短三年成为最具人气的汽车网站，从众多竞争对手的不屑一顾，到后来的亦步亦趋。推动了汽车网站整体的再度提高。

对汽车知识，新车车展，汽车性新闻发布会的高效是传统纸媒所无法比肩。尤其是最好的杂志销量不过几十万，而对互联网千万，上亿客户端所覆盖的客户端是难以企及的高度。

随着互联网的兴起发展，极大地压缩了传统纸媒生存空间，加之传统媒体优秀人才的流失，使目前杂志的水准，品牌意识，优质内容产出等方面并没有大的提升，对比80年代，90年代的杂志基本做的是扎实严谨的路线。而现在的杂志较之以前，浮华空洞之词比比皆是。

 1/5    1 2 3 4 5 下一页 尾页