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请各位老师傅指点，高低挡怎么挂挡才不响。谢谢？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

请各位老师傅指点，高低挡怎么挂挡才不响。谢谢？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

手动挡车型对于新手来说，想要平稳的起步，可不是件容易的事。那么，新手驾驶手动挡车型注意事项有哪些呢?

一、超车升挡

很多新手朋友或者常开自动档车的朋友们，再开手动挡超车时，经常觉得高挡位可以以更快的速度超车，其实这种做法是错误的，因为高挡位扭矩小，加速反而更慢，正确的做法应该是超车时降低一挡位获得高扭矩来超车。

二、换挡时低头

一些新手不熟悉手动挡的挡位顺序，经常挂挡时低头看，这样很容易引起追尾等交通事故。

三、换挡时离合不踩到底

换挡时离合不踩到底也是新手经常犯的低级错误，这样轻则导致变速箱打齿，发出嘎啦啦的声音，重则变速箱报废。

四、空挡滑行

一些老司机开手动挡时习惯空挡滑行，这样在普通平路上确实可以省些油，尤其是距离前面红灯有些距离，车也有速度时就可以空挡溜过去。但是在坡路上万万不可，坡路上空档滑行相当于没有了发动机制动，只能通过刹车来制动，容易出现安全隐患。

五、经常离合半联动

一些新手开手动挡车时，经常半联动，这样可以控制车速。车辆在长时间半联动的状态下，会加速离合片的磨损。

六、不停稳就挂倒挡

很多老司机觉得自己挂挡娴熟，往往要挂倒挡时车还没停住就挂上了，对于很多没有倒档同步器的车型而言，就会发生打齿现象，所以在挂倒挡时，一定要注意踩刹车并等车彻底停住之后再挂入倒档。

七、忘了换挡

这种情况经常出现，主要是新手，开着开着车，忘了升挡，把手动挡车当成自动挡来开了。这样开车发动机会产生很大噪音，而且很废油。还有些新手忘记降挡，这样会使发动机产生过多的积炭，还会使发动机抖动等。

八、跨级升挡

跨级升挡很常见，一般都是驾驶员犯懒导致的，这样会导致车辆动力不足，车辆顿挫等现象。

回答于 2019-09-11 08:43:50

咔咔声是因为你的变速器齿轮咬合时由于速度不匹配产生了摩擦所发出的声音。

在汽车主控上有两个表。一个是转速表，一个是迈速表。转速表表示发动机的转速。迈速表表示你当前的车速。

要想汽车在挂档时不出现问题。那么车速挡位和转速表必须匹配一致。当然，这个一致是指在一定合适的范围内，并没有一个明确的数值。并且不同的车辆，它所匹配的数值也并不完全相同。这需要司机自己在开车过程中，要熟悉车辆。

一般来说一档起步，然后直接就可以挂二档。然后车速很轻易的，就可以达到20迈。20迈以上就可以挂三档。

35迈到40迈就可以上四档。

50迈以上就是五档。

这个并不完全准确，是需要看不同的车辆，不同的配置，它都是不完全一样的。

其实还可以看另一点就是当你的转速表达到了2500转到3500转之间也是一个换挡的时机。

当你踩下油门，然后你的转速表飙升到2500到3500之间，这个时候你就可以直接升挡。这个时间是一个比较合适的时间。如果太高了，就是发动机转速过快。如果转速达不到就会再挂档时出现咔咔的声音。

降也是同样的原理，如果你的转速表低于2500转，这个时候你的车速就属于偏低。在1500到2500之间就是一个可以换挡的时机。但是具体还是要看你的车辆情况，不同的汽车感觉都是不一样的，换挡的时机也不完全相同。

回答于 2019-09-11 08:43:50

挂档的时候注意脚下离合，不要丢得太快。半离合状态让发动机的速度跟着档位匹配适应。

回答于 2019-09-11 08:43:50

慢点

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先是要控制离合器的抬起快慢，高档换低档要轰一脚油那样就不会响档了。