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高速开始收费了，这次高速费上涨之后，还会亏损吗？
亿元,高速公路,支出高速开始收费了，这次高速费上涨之后，还会亏损吗？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
不可能亏损的，长远来看，这属于长线投资，因为高速的“损耗率”低！
北京有一条城内高速，5元10元的收费标准。
建成后对外宣称，预计收费到多少多少年能够回成本，为了造福北京人民，到那个时候把收费“取消”！
时间流逝，2、3十年过去了，然后就没有然后了，昨天还缴了5元钱！
要说暂时“亏损”，可能是部分新建高速吧！
我前年去新疆，打开导航地图，路线好几条，我们就挑了一条感觉车少的往前开！
一路前行，大路修的真是漂亮，同向好几条车道，但是开了几个小时就是没见到几辆车！
我们经过的还不是无人区，周围的城市和村庄还不少！就是没车！
下高速的时候看到收费站的收费员趴在那睡觉！
这样的高速确实收不回成本！
中国大搞建设，首先要实现交通发达，才能带动各地方的经济！
现在这个收费标准就已经让不少货车司机望而生畏，只能通过超重、超高的多拉货物，要不就没有啥利润！
如果再提高高速费用，那么对货运行业的压力也是不少！
回答于 2019-09-11 08:43:50
即然高速公路收费亏损，那个撤掉不收费不就赢利了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
事件导读，因疫情影响，为切实做好新型冠状病毒感染肺炎疫情防控期间高速公路免收车辆通行费政策落实工作，免费通行政策从2020年2月17日00:00开始，结束的时间当时参考系数暂定为6月30日24:00。
4月28日，交通运输发布消息，全国收费于5月6日零时起恢复收费。
一：收费恢复，但是没有上涨
实际情况就是如上所述，真实的情况就是因为疫情在难以控制的情况下，国家出台的利民政策，免收高速交通运输费用，当疫情稳定的情况下，恢复收费政府，完全符合逻辑。
我们作为国家的公民， 应该不信谣，不传谣。
高速收费政策一直是公开透明的，而且每出台一个政策，交通部门都会在新闻网，公众号上，全国人民都会了解到这个信息。
众多这几日走高速的人员应该了解，前后比较一下，并没有涨价。
二：天下没有免费的午餐
高速公路修建的时候是需要花很大代价的，而且有人维护和维修。
免费的政策是暂时的。我们应该感恩国家的体谅和优惠。
没有必要去斤斤计较，我们能多国家做的少之又少，这本身就是我们应该付的费用。
高速公路的修建，维护，改革，维修，都是需要资金运转。
适当收费维持正常的运转，我们都应该积极支持。
结语：
我们生在当代，应该感到自豪，时代的发展，高速收费正在向免停车收费，每一个细节都是在为民众考虑，节约时间，就是节约成本和资金，更是在节约我们的生命时间。
回答于 2019-09-11 08:43:50
宏观上讲我们国家的高速公路发展速度快是有目共睹的，可能存在一些困难和问题。但是绝不能因为一时的问题将责任转嫁给消费者，因为解决问题不是只有唯一的一条路可走，不是吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
应该是，还亏损吧，取消收费，就不亏损了！
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个问题已经上升到国家层面了……
回答于 2019-09-11 08:43:50
多问几个为什么？
回答于 2019-09-11 08:43:50
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