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高铁进站不停车技术能实用吗？

车厢,的话,问题高铁进站不停车技术能实用吗？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

高铁进站不停车技术能实用吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

我认为这个技术难以实现，理由有三。

一、安全问题。高铁进站不停车的话，列车在行驶中乘客不方便上车，也许这对于年青人来说轻而易举，但是老人怎么办，这是个问题。

二、实用性不强。就算忽略乘客上车安全的问题，列车在行驶中，进站和出站这段时间能上下多少乘客，人员少可以办到，如果遇到高峰期，这也是个难题。

三、成本较高，也有点浪费资源。就算这个技术实现了，花费的成本肯定高，而且也不一定能解决根本问题，所以这也得考虑。

以上就是我的观点，欢迎大家参与讨论。

回答于 2019-09-11 08:43:50

把成本问题，安全问题考虑进去，很多事情就想通了

回答于 2019-09-11 08:43:50

成本高，不实用，每个站都至少增加一节车头车厢？指挥调度都有问题，车站铁轨和组织形式都要改变还有安全问题。节省5分钟，代价上亿。除非以后的高铁都是分布式动力，每节车厢自带动力才可以不停编组。

回答于 2019-09-11 08:43:50

应该是可以的，假如要下车的人都在最后一节，每个车站都有备用一节车厢的话可以实现，关键是备用车厢怎么跟主车厢了解，相关问题还需要科研专家们的研究，个人观点。

回答于 2019-09-11 08:43:50

肯定可以实现啊，停车不是为乘客吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

当然，地球就更小了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

不停车要想实现下客的话，必须要舍弃一节或者更多车厢，这个技术理论上应该可以实现，相信不久的未来应该能实现

回答于 2019-09-11 08:43:50

想不停车容易，直接开过去