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为什么三、四十吨的飞机只需要三个轮子，汽车却要几个甚至十几个轮子？
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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
为什么三、四十吨的飞机只需要三个轮子，汽车却要几个甚至十几个轮子？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢尚可网之邀！
简单的总结一下，有一下理由：
1.汽车的身价跟飞机没法比，制造飞机轮胎使用的材料比汽车好得多，其抗压能力、抗磨损能力比汽车强得多。
2.飞机与汽车的工作环境不同，飞机由于轮胎少，与跑道的接触面积小，对跑道的压强很大。但飞机起飞、降落都是在高标准的跑道或航母甲板，承受压强的能力较强。汽车就不同了，一般公路的标准都不能跟飞机跑道比，更何况还要经常在野外行驶，这样的路面能承受的压强，远比飞机跑道要小，为防止汽车压坏路面或陷入路面，就需要增加轮胎个数，增大与路面的接触面积，以减小对路面的压强。所以，载重汽车通常有十几个轮子，有时更多，修建珠港澳大桥时用的载重汽车有1152个轮子。
3.考虑飞机在天上飞行，如果飞机轮子，增加轮子个数，就要增加质量，势必增加飞行成本，使用三组轮子足以保证飞机滑行的稳定性。
4.飞机轮子只在滑行和停飞时起作用，一旦离开跑道即成悬空状态，有张有驰，经常有休息的机会。而汽车轮子无时无刻不在承受着压力。
5.飞机利用机翼产生升力，只要飞机在运动，就会有升力，即使没离开跑道，轮子承受的压力大小也小于飞机总重，当然飞机降落轮子着地时，会产生巨大的冲击力，不过只是很短的时间内，凭飞机轮子的质量，完全能够承受。汽车停在水平路面上或者在水平路面上行驶时，要承受汽车的总重。
以上所述，有不全面的地方，欢迎补充；有不当之处，请指正！
回答于 2019-09-11 08:43:50
哨兵小虎第926条回答。
这个问题，有点意思。
虽然小虎对汽车不是太懂，但对飞机多少还略知一二。让小虎试着为大家解答一下。
一、飞机的气动布局决定了三点式的起落架布。
现在的飞机其起落架多为“前三点”式的布局，尤其是民用大型客机、军用大中型运输机、以及战斗机。其特点是速度大，起飞重量大。
（前三点式布局↑）
当然也有部分“后三点式”布局的飞机，比如运-5，直-10直升机等。其特点是速度小，起飞重量小。
而类似于汽车的“四个轮”或“六个轮”，采用的是“四点式”，需要至少4个或6个对称的抓地着力点，才能保证汽车在地面上稳定行驶。
而汽车的速度在飞机跟前几乎不值一提，即便是最快的跑车，也需要抓地平稳。而这也是飞机轮胎只有竖纹而没有横纹的原因。（横纹提升轮胎抓地能力）。
而飞机需要足够大的离地速度和机翼上升阻力，所以其机头必须是尖的，且机翼通常足够大。所以就决定了飞机轮胎“三点式”的布局。
二、飞机轮胎的承压能力要比汽车强。
我们以战斗机为例，苏27战斗机空重17450kg，正常起飞重量22500kg，最大起飞重量33000kg。而苏-27只有三个轮胎，主要承压为后侧左、右两轮。
当飞机静止在地面时，每个轮胎承重约6吨，如果加上飞机起飞和降落时，承受的满油门的冲击和摩擦力，飞机轮胎的承受压力可想而知，尤其是航母上飞机降落时，飞机发动机推力不低于175千牛，约合17.8吨。这样算下来每个轮胎平均承重要达到15吨以上。
而普通的汽车，重型卡车载重在10～20吨之间，而车轮在8～12个轮，也就是所谓的前4后8轮。平均下来每个轮胎的承重在1.2～1.8吨之间。
而这也是一个飞机轮胎价格在10～20万，而一个卡车轮胎1000～2000元的原因。
三、飞机轮胎的结构比卡车复杂，轮胎内压都比卡车要大。
飞机的轮胎是由橡胶、尼龙线和钢丝组成的，一般采用无内胎、双胎面结构。飞机轮胎的内压是有严格规定的，各机型并不一样，战斗机挂载不一样时，轮胎内压也是不一样的。通常其内压这点当过机务的兄弟都明白。当然其轮胎层数也比卡车轮胎的层数要多很多了。
我们以ERJ-145为例，其主轮胎内压为13.9bar，即为1390000Pa，而卡车轮胎为770Kpa，即为770000Pa。
而且飞机轮胎内冲的是氮气，其能有效的防止飞机爆胎，同时也减少轮胎和氧气的老化反应。
卡车轮胎得胎压通常哥其大小以及型号有关，而且一般都标注在其橡胶表面。
当然，可能还会有其他的原因，但小虎能力有限，知道的也不多，欢迎大家补充。
我是哨兵小虎，一名退役老兵。谢谢你的阅读和支持。
回答于 2019-09-11 08:43:50
飞机的主要任务就是飞行，轮子不过是辅助工具而已，轮子这么解释你就明白不？当代交通经济学知识时代，交通经济学感觉奇怪轮子干掉了扁担！交通经济学家确实如此的发现轮子干掉了扁担！轮子这东西世界上最了不起的隐形功劳可以说就是轮子！轮子解放了运输生产力功能功不看不知道，看了不可没的干掉了扁担！扁担自然而然退出交通历史舞台。
回头看一看没有轮子时代，就是出行靠走，通信靠吼，出差时出门离不开扁担的时代，
回答于 2019-09-11 08:43:50
你的这个问题真是可以，虽然我不是很清楚，但是可以肯定，飞机轮子的质量绝对比汽车轮子的质量好，这不是绝对的，但是你想一下，飞机为了稳定，它装再多的轮子，装在哪里呢，也就那么几个地方嘛！
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