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马上二胎了，哪部车适合家用预算20万？
法系,别克,变速箱马上二胎了，哪部车适合家用预算20万？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
马上二胎了，哪部车适合家用预算20万？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
现如今随着二胎政策的开放，很多有条件的家庭都会想着再生一胎，而再生一胎，也就意味着家庭成员的增多，如果家里汽车不够大，在以后的出行上会有很大的不便，那么哪款汽车适合二胎家庭使用呢?下面我们就一起来看看“6款20万左右适合二胎家庭购买的家用汽车盘点”都推荐的有哪些汽车吧。
6款20万左右适合二胎家庭购买的家用汽车盘点
1、 广汽本田-奥德赛
指导价：22.98-29.98万
2015款奥德赛上市后一举颠覆了现款偏家用风格的设计，更加大气商务派，沉稳之中不失时尚。这次转型可谓相当成功的，也让很多消费者重新对奥德赛改观了，内饰上也带来不少惊喜，真皮、实木贴面等用料都让内饰显得精致豪华。顶配车型中，自动泊车功能、倒车盲区提示、360°全景摄像头等安全配置也一应俱全。令轱辘哥点赞的是，驾驶座的眼镜盒配有大曲度后视镜，方便驾驶员观察后座情况，还给后排乘客配置了液晶显示器，当然，新车最大亮点是超大空间，车身尺寸4830*1805*1695(mm)，轴距为2800mm。即使7人满座也不觉得拥挤，尤其是第三排乘客的需求完全照顾得当。而将第二排座椅的头枕拆除并放倒后，有乘坐头等舱的感觉(据说还可以分分钟che zhen)。新车还有一个非常实用的设计是采用了侧滑门设计，这样第三排乘客上下车而不影响第二排乘客，这对第二排乘客来说设计太贴心了。
2、吉利嘉际PHEV
指导价：16.98-19.28万
作为吉利旗下的首款MPV，嘉际PHEV无论在内饰氛围、做工用料、底盘质感还是动力匹配等方面都做得非常出色，魅力一点不比合资对手差。嘉际PHEV提供6座以及7座版本选择，只是7座版的第三排空间不太适合高个子长途乘坐，其他方面表现都要比同级别车型优秀。动力部分，嘉际PHEV搭载了一套由1.5T三缸涡轮增压发动机搭配电动机组合而成的插电式混合动力系统，综合输出功率190kw、综合输出扭矩385N·M，匹配7速双离合器变速箱。
6款20万左右适合二胎家庭购买的家用汽车盘点
6款20万左右适合二胎家庭购买的家用汽车盘点(图片来源：摄图网)
3、比亚迪宋 Max 新能源
指导价：14.99-19.98万
比亚迪宋 Max新能源是一款跨界MPV，与宋SUV同一平台打造，通过性和操控性都比普通的MPV更加的优秀。比亚迪宋Max提供6座和7座版本供消费者选择，长宽高为4680/1810/1680mm，轴距为2785mm，与燃油版保持一致。另外混合动力系统由1.5T涡轮增压发动机和交流永磁同步电机组成，电池容量为15.98kwh，纯电可续航81公里，低油耗也是它的一大优点。
4、别克GL6
指导价：13.99-16.69万
依靠着别克GL8打下的口碑，别克GL6以自身良好的产品力，从上市以来也维持着不错的销量表现。别克GL6长宽高分别为4692/1794mm/1626mm，轴距2796mm，有着不错的车辆内部空间。同时其座椅配置灵活多变，有2-2-2或者2-3两种座椅组合，能应对不同的用车场景。动力方面，别克GL6采用1.3T的三缸发动机配合6AT手自一体变速箱，小排量涡轮增压发动机的油耗表现让人满意，真实车主的油耗数据基本在7-8L/100km之间。
5、传祺GM6
指导价：10.98-15.98万
传祺GM6的外形一直广受消费者的青睐，虽然定位低于传祺GM8，但依然有着较强的气场，同时做到了设计美感和空间实用性的平衡。内饰用料厚道，能摸到的地方都是用皮质包裹，而且传祺GM6的第二排，第三排都要比同级别、同尺寸的7座SUV要舒适得多。动力方面，传祺GM6全系标配1.5T涡轮增压发动机，最大功率为126kW，峰值扭矩可达265N·m，匹配的是可选6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。
6、上汽大众途安
指导价：15.18-19.48万元
2018年8月途安共推出了四款车型，其中拓界版和拓界豪华版是全新外观。搭载1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱，各地途安都有1万的降幅，所以才推荐这款车，比较推荐改款后的拓界版，降价后售15.18万，配备氙气大灯、自动空调、无钥匙进入/启动、真皮座椅、8英寸多媒体屏幕等实用配置。拓界版主要是外观更个性，离地间隙从120mm增大到143mm，通过性更良好。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
法系车质量远远好于日系，德系，为什么中国人不买？
说起法系车，首先咱们就要说说曾经的老三样，大众桑塔纳，大众捷达，雪铁龙富康，这三款车曾经在国内可是能与如今宝马奔驰相提并论的车型，当时雪铁龙富康在技术上它最接近当时世界先进水平的车，但是在销量上，富康却远远低于大众桑塔纳和捷达，以至于在2007年，当桑塔纳还在出2000、3000、志俊“糊弄”消费者的时候，雪铁龙富康却早早退市了…法国人怒了，认为中国人不懂车!
法系车在网上很少出现什么质量口碑问题，在国内市场也几乎没有什么负面影响，可有趣的是，近一年的销售情况尤其是今年上半年的市场表现，有点不理想，2017年上半年该集团全球销量157.99万辆，较去年同期实现了2.31%的增幅，但在国内市场，法系车的销量仍在持续下降。
虽然国内汽车工业在快速的发展，但是日系与德系依然是国内消费者最青睐的车型，而法系虽然质量很好，尽管法系车没出什么大事，质量上没有断轴、漏油、生锈，产品上SUV，轿车，MPV都上了，价格上优惠不比韩系车少，国人为什么还不买账呢？
在笔者看来这是国人按照传统理解车辆的好坏，曾经的德系大众质量好也是不可否认的事实，也导致了现在很消费者觉得来自德系的大众车型皮实，用不坏的说法，而日系车的技术更是不可否认的技术在全球汽车界被称为技术一哥，一款车用十几年依然正常，但是现在国内的消费者过去对质量的认知，停留在可靠性和耐久性方面，而今天对于质量的认知依然保持在过去。
我们都知道，法国人都喜欢浪漫，在造车上也是如此，所以由于审美观的差别，不符合中国人的审美要求，法系车的外观往往只是根据法国国内消费者审美观去设计车外观，不像德系、日系、韩系车外观那样有凌有角，难上中国人法眼。
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