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今天去试驾了途昂，除了大，还有什么好处呢？
大众,动力,座椅今天去试驾了途昂，除了大，还有什么好处呢？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
问题补充： 试驾了一下380四驱豪华，动力不行，减震太硬，座椅太硬。直接不像30多万的车，买这车的就是看中了它的大大大吗？占地面积？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
霸气外观让你欲罢不能！途昂是我比较心仪的一款车，有钱我一定买它[捂脸]
回答于 2019-09-11 08:43:50
很高兴能回答你的问题，作为途昂忠实粉丝，为你整理如下；
途昂作为上汽大众的旗舰型SUV，造型设计属于方正硬派的风格，符合大多数家庭用户的审美。内饰做工用料都保持了高水准，无论是木纹饰板还是菱形格纹的皮质包裹，都提升了车内豪华感。10.2英寸液晶仪表+9.2英寸中控屏，双屏联动，科技感十足。整车尺寸达到5039/1989/1773mm，轴距为2980mm，座椅采用2+3+2的7座布局，配备感应电动后备厢、前排座椅加热/通风、老板键、第二排座椅前后调节/靠背调节、后排座椅加热功能，提升了舒适便利性。动力上，搭载2.0T和2.5T V6发动机，匹配7速双离合变速箱，具备多种驾驶模式选择和换挡拨片，日常驾驶能获得更多的操控乐趣。
后期费用同比来说还是不错的，毕竟动力和车价摆在那里的，总体是不错的！途昂10000公里一保还是不错的，但是660元小保养的工时费确实有点小贵。不过，想想40多万你就能拥有一台比肩Q7和探险者的SUV，不论在空间还是动力方面都带给你全新的感觉。所以，即使在售后养护方面途昂虽然没有那么多优势，但是相信喜欢它的车友也不会介意这些细节。
个人建议值得拥有，身边好多朋友都入手了，口碑不错！
回答于 2019-09-11 08:43:50
大，大，还是大。
买这车多数是为了家庭妥协。家中有二胎，加上二老，加上夫妻二人，出去玩无压力！
2.0T发动机动力足，深踩油门往前蹿。
还有就是，大众车，都比较高级！
回答于 2019-09-11 08:43:50
途昂被大众消费者不是很看好，因为它看起来有点粗犷，不够精致，更不像是德国人的作品，但我并不认为是这样，当你把目光聚焦到30万元左右的7座车，且对品牌和后备厢还有所要求的时候，你就会发现车市场上相似的就那么几款，而途昂恰好位列其中，这也是途昂吸引人的地方。，如果你认识北美市场的大众Atlas，也就不难理解为什么它会那么粗犷了，Atlas，那是古希腊神话中擎天巨神的名字。只是比喻。
途昂这车表面功夫做的很好，内核很平庸，加上“这车比较高级”的加持。在这个级别这个价格区间里面，如果是拼尺寸再拼空间，然后再拼配置，最后再拼一下这款车型的动力，要么说他的优点大概就这些。大众途昂怎么说都有着自己的优势所在，
回答于 2019-09-11 08:43:50
你确定你开的是途昂380吗？作为380豪华版途昂车主告诉你：车动力很足，红灯起步，肯定是第一个蹿出去的，而且还是经济驾驶满载7人模式。底盘硬的问题，2020款已经改善很多了，只能说偏硬，使用经济模式驾驶会好一点。座椅偏硬主要要调好坐姿，大众车肯定没有松软进去的那种座椅。这车，我只能告诉你，岂止于大！
回答于 2019-09-11 08:43:50
我一个朋友几百公里跑来省城打算买途昂的，试驾后立马放弃然后感叹：途昂也就是个大……
回答于 2019-09-11 08:43:50
途昂在市场上的知名度很高，可谓圈内的“明星”车型，其难逢敌手的车内空间，可以很好地顺应车友如今对大空间车型青睐有加的心理需要，因此在SUV领域中赢得了一定的地位。不过，大家的精神生活不断提升，每一位车友对车的要求都迥然不同，发动机技术、变速箱类型、底盘调校技艺等等，不能全面发展，一款汽车迟早要被竞争对手所击败。如此受到买车者心仪的途昂，必定不仅仅依赖空间这一项单一优点，还有什么支持它在市场中久盛不衰？价位性价比是否一样突出？接下来我们共同聊一聊大众的这款鼎力之作——途昂。
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