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新宝马3系和新奥迪A4怎么选？

宝马,奥迪,也是新宝马3系和新奥迪A4怎么选？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

新宝马3系和新奥迪A4怎么选？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

全新的宝马3系和奥迪A4L该选谁？群众的眼睛是雪亮的，今年连续几个月宝马3系月均只有三四千辆，只有奥迪A4L的零头。说到底还是全新的宝马3系价格高了，但带给消费者的体验却没有那么亮眼，性价比不突出，同样是豪华品牌的奥迪就实在多了。下面，大眼就简单说说宝马3系和奥迪A4L，供大家参考。

全新宝马3系销量竟然崩了

2019年7月单月，奥迪A4L卖了13040辆，而宝马3系只卖了4263辆。到了8月，宝马3系的销量更是下滑到3332辆，这在以前并驾齐驱的BBA中根本是不敢想象的。宝马3系竟然月销量只有3000多辆，不及老对手的零头，你说宝马3系尴尬不尴尬。销量崩了的根本还是其性价比不高，现在的消费者不愿再当冤大头。




价格过高。即使是豪华品牌消费者，其实对价格也是比较敏感的，谁都想买到物美价廉的商品。但宝马3系31.39万的起售价相对之前的价格（之前国五清仓320LI只有24万），直接迈了一个大步，超过对手A4L28.68万的起售价。即使是对自己的大哥，宝马525LI也不逞多让（市场有5万左右优惠，实际价格37万左右）。

产品力提升有限。宝马最出名的就是它的操控性能，尤其在3系上。但全新的宝马3系184匹的2.0T发动机匹配8AT的变速箱，其实还是上一代动力系统，虽然动力不错，但8秒开外的百公里加速，还是有点撑不了运动品牌的门面。而且全新3系也的确有减排嫌疑，国产的3系减配了后桥防倾杆，部分铝制材料换成了钢，连发动机盖的隔音棉都简配了。虽然这年头好像不减点配都说不过去，但如果还是以前的价格的话，消费者也能接受，关键你价格更高了还减排，就有点说不过去了。

虽然全县宝马3系在外观设计和内饰上，的确有很大改变，豪华感和科技感更强了，但立根之本的运动基因并没有更好的继承发展，加上作死的价格，销量崩掉也是情理之中。




继续稳扎稳打的奥迪A4L

全新奥迪A4L来自大众的MLBEVO纵置平台，对相关设计进行了全新升级。搭载了经过高中低功率调校的第三代EA888 2.0T发动机，马力分别可以达到150匹、190匹和252匹，与之相匹配的是七速双离合变速箱，为了拉低价格甚至引入了1.4T的发动机。

对比老对手宝马3系，奥迪A4L无疑还是最懂中国消费者的需求的，更低矮的车身、更大的尺寸，以及更实惠的价格，每月过万的销量自然水到渠成。

新一代的A4L，虽然也是全新升级，其实和宝马3系一下，并没有质的改变，但奥迪A4L现在市场5万左右的优惠，比如28万多的2.0T的低配进取版实际价格也就23万多，对比3系30多万的起售价，谁的性价比更高不言而喻。毕竟宝马和奥迪在国内的影响力也是半斤八两，差不多。




结语

奥迪A4L和宝马3系各自的基因是不同的，奥迪A4L在车辆的舒适性更好，但宝马3系的操控感更强，两者要买谁。如果不是特别注重运动操控的话（其实A4L操控也不错），真没有买宝马3系的理由，相差大几万的价格就为了操控。难道是为了买回来天天跑赛道？

不过现在宝马3系因为销量太差，价格也开始松动了，真想买的话，可以稍微等等，会有惊喜。当然，我建议大家到4S店详细试乘试驾再做决定，如果钱多无所谓的话两个都买。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我感觉奥迪A4L好~宝马3系见多了，不觉得怪了　绿色高效的动力总成使全新奥迪A4L达到了动力强劲、驾驶稳健和节能环保的高度平衡。A4L配备了两款全新绿色高效发动机，均采用“FSI燃油直喷技术”和“AVS奥迪气门升程系统”。全新3.2FSI发动机最大功率达195千瓦（265马力），在3000至5000转/分钟的宽转速范围均可输出330牛·米的最大扭矩，与新一代的“quattro全时四轮驱动系统”（前后轮静态扭矩分配比例40：60）及6速tiptronic手动/自动一体式变速器搭配，使全新奥迪A4L从静止加速到百公里时速仅需6.9秒，90公里/小时等速油耗仅为6.9升。另一台新款2.0TFSI发动机最大功率达132千瓦（180马力），发动机转速在1500至3900转/分钟之间均可输出极为强劲的320牛·米的最大扭矩，与新型8速multitronic无级/手动一体式变速器搭配，使全新奥迪A4L从静止加速到百公里时速仅需8.4秒，最高车速达到225公里/小时，而90公里/小时等速油耗仅为5.7升。

回答于 2019-09-11 08:43:50

宝马三系太贵了。奥迪a4是女人开的。买老款宝马3系标轴的不错。

回答于 2019-09-11 08:43:50

题主没有提具体配置车款这里我就选择建议零售价接近的两款作为对比聊一聊吧。咱们先看三张配置表。第一张配置表是基本参数，大体一看各有优劣，其实你真实使用的时候几乎可以忽略不计，除非你是赛车手，对速度快一微妙慢一微妙能有察觉。至于轴距的那点差距只要小于10厘米都可以忽略不计。最高车速不管是235还是230只要你不飙车不违法其实也没意义。

继续看第二张配置表。具体配置上也是半斤八两，没拉开大的差距。都没有标配自适应巡航，但奥迪相对而言诚意更足一些，最起码配备了全车无钥匙进入和座椅加热，作为一个非常痛恨现在开车找钥匙的人我在对全车无钥匙进入还是比较在意的，另外因为我在北方，所以我对前排座椅加热特别有好感，这东西在北方配置实在太有诚意了。宝马的主动闭合进气格栅在冬季确实能轻微降低油耗和让暖风更快到来虽然更好，但实际感受远不如座椅加热来的实在。座椅记忆我PASSAT就有，我感觉只要你的车不是常有别人开不是刚需的配置。

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